Nejsme ovce! Nebuďme ovce!

Jméno skryto, zámečník, Orlová
Se všemi body naplno souhlasím,zvláště s bodem 4.Členové PČR jsou ještě jakžtakž v pohodě a nechá se s nima až na výjimky normálně mluvit,ale ta sebranka u Městských policií kdekoliv v republice je k pláči,to jsou lidi stavění akorát na buzeraci,ale postavit se k problému čelem neumějí.Nedávná zkušenost - jedu ráno autem do práce a přede mnou si to strážníci mastili dle mého tachometru 86km/h.,podotýkám,že v obci.Když jsem napsal maila šéfům MP,tak vyšetřovali a vyšetřili,že strážníci se samozřejmě ničeho nemohli dopustit,protože jsou to přeci strážníci,to dá rozum.Poučení pro všechny řidiče - pokud mohou oni,a navíc ve službě,můžeme my ostatní taky!Jsou přeci naším vzorem.

Jméno skryto, podnikatel, Praha
jsem obyčejný člověk a proto už se nemůžu dívat jak z nás dělají blbce. Naposled Bělohorská ulice zůžení vozovky před školou - proč snížení parkovacích míst aby se odůvodnily parkovací zóny - prostě hnus

Martin Krecek, real estate, praha 3

AnGeor, TELCO, Praha

Miroslav Staněk, osvč, Kutná Hora

Jméno skryto, technik , Praha
Děsí mě rozsah "podnikatelské činnosti měststké policie" v oboru boje se
zaparkovanými vozidly, rozmisťování zákazů, kreslení žlutých čar na
obrubníky a především rozmisťování značek s nesmyslně nízkými rychlostmi a to i v noci,
za které vzápětí umístí radar s cedulí, kde je pokladna. V mnoha případech je radar pronajat od Czechradar a.s. a 60 % z vybraných pokut je odesláno do soukromé společnosti. To vše pod pláštíkem bezpečnosti silničního provozu.Tisíce reklam kolem silnic, mezi kterými se dopravní
značení ztrácí, je neznepokojuje.
Jedinec je naprosto bezmocný. Vítám, že se začala tvořit skupina, která se rozhodla proti
beoztyšnému finančnímu vydírání řidičů protestovat.

Josef Bortlík ml., technik, Hodonín
Jaksi mimo mísu bych chtěl důrazně poukázat na "systém" oprav děr asfaltových komunikací, aplikovaný rozličnými SUS, kdy se na "zaplcnutou" díru a zaválcovanou novou balenou provede dodatečné nevhodné "zadrťování frakcí 2/4 apod, která umí při nabalení na kola zejm většího náklaďáku pěkně vyletět do výše a rozbít sklo protijedoucímu nebo za dotyčným autem jedoucímu autu(z mé praxe).Nechci si domyslet, co by tato "šutrová diabolka" způsobila při konfrontaci s okem cyklisty/motorkáře..............

Ing. Stanislav Pimek, správce sítí, Cheb

Petr Heinz, IT, Praha

Štěpánka Pazderová, OSVČ, Olomouc

Jméno skryto, osvč, Olomouc
Souhlasím s tím že stavba megasilnic není tak potřebná jako údržba normálních komunikací.Nakonec totiž máme některé úseky které ani nemusely být(dokončená dálnice do Ostravy) ale na druhou stranu okresní silnice hlavně na střední Moravě jsou v katastrofickém stavu i když to jsou hlavní úseky které spojují menší města.

Karel Maršík, Finanční konzultant, J. Hradec
Vadí mi ze strany policie ČR naprosto zbytečné a nic neřešící neustálé bezdůvodné kontroly na silnicích (ať laskavě raději chytají piráty dělající přestupky!!!)Podíl na tom nesou i naši "bordelodárci" (rozuměj - zákonodárci) tím, že nám každý rok někdy i několikrát zákonem předepíší nový obsah lékárniček, nevyjmuli doposud ze silničního zákona nutnost vozit náhradní žárovky (kdo z nás si je u novějších vozidel na silnici vymění ???).A stále je proč buzerovat....(pomáhat a chránit).

Václav Čermák, architekt, Praha

CJ HORNSTER, student oboru motorová vozidla, Praha
Jsem pro níže navrhovanou hromadnou žalobu na stát za poškozování cizí věci kvůli povinnému přimíchávání biopaliv.

Karel Mareš, OSVČ obor IT, Praha

Ing. Roman Csirik, Inspektor , Praha
Poslední dobou mám dojem, že místo aby se opravila silnice, tak se za stejné peníze postaví značky a začne se vybírat za překročení rychlosti. Loby firem pro dopravní značení si zařídí na úřadech městských částí semafor na každé křižovatce, deset značek u každé díry a průjezdnost pak klesá na 20%. Vše se zdůvodňuje bezpečností. Ale problém se pouze přenese jinam ale o to silněji - řidič který je vynervovaný zácpami se snaží dohnat čas jinde a pak je o to nebezpečnější a nehody akorát stoupají.

Martin Doubrava, Správcě sítě, Olomouc

Aleš, Řidič (dodavky), Brno

Petr Pup, osvč, Praha

Mitchel, osvč, Zlín
S okamžitou platností navrhuji postihovat řidiče zdržující plynulost silničního provozu(v minulosti se tento přestupek postihoval)Dále navrhuji zastavit výstavbu všech kruhových objezdů na hlavních trasách-v civilizovaném světě se dávno budují mimoúrovňová křížení komunikací.Kruháče u nás se často staví bez ohledu na kamionovou přepravu.Projetí některých je pro některé nezkušené řidiče kamionů (a nejen jich) opravdová noční můra.

Jméno skryto, cost manager , Praha 9

Milan Jirouš, motoristický novinář, Praha 4

Jméno skryto, úředník, Praha
Někdo by měl MP poradit, aby snížila rychlost na ul. 5. května v Praze na 30 km/hod. Myslím, že takhle vydělávat peníze je v rozporu s dobrými mravy. Kaskadéry na silnici to stejně nenapraví.

Jméno skryto, automechanik, Brno
Souhlasím se zde prezentovanými myšlenkami. Jsem si sice plně vědom, že hustota provozu ve špičkách v současné době je již neúnosná, ale tohle nelze řešit šikanou motoristů. Současný silniční zákon je navržen tak, aby umožňoval korupci, tedy jde tu pouze o okrádání motoristů. Postihů se musejí bát hlavně profesionální řidiči a lidé, kteří potřebují auto denně ke své práci a jsou tak stále v provozu, nikoliv skuteční silniční piráti. Tlak na dodržování rychlostí je až nenormální a 50km/h v obci je blbost, protože silnice jsou stavěny na 60 a auta mají lepší podvozky než kdysi, takže pokud v nich nesedí nemehla, není důvod jet plošně všude 50 mám to vyzkoušeno, pokud tam jsou nemehla, tak ta jsou nebezpečná bez ohledu na rychlost. Záludná místa na silnici, která vytvářejí potenciálně nebezpečné situace se neřeší a po řidiči se vyžaduje až jasnozřivost. Dopravní značení je nevyrovnané, někdy má logiku, jindy ne a potom kdo se v tom má vyznat? Pod petici se podepisuji i když jsem ještě nebyl obětí buzerace ze silničního zákona a to si přitom jezdím trochu přes limity stále a skoro všude, ale dobře si uvědomuji jeho potenciální nebezpečnost. Chci především, aby se do předpisů vrátil zdravý rozum a silniční zákon nebyl paskvil. Rovněž mi vadí vymývání mozků prostého lidu od médií kolem silniční bezpečnosti, kdy se nehledají skutečné příčiny nehod, ale vše se svádí na prostou nekázeň aby se mohla stupňovat buzerace. Co se týče projektování silnic, vadí mi úzké silnice, všude furt ostrůvky a samé kruhové objezdy, retardéry, řidič furt musí kličkovat, brzdit, zvyšuje si tím zbytečně spotřebu a kam se potom poděla plynulost silničního provozu, která je neprávem dnes tak opomíjena?

cibulec, řidič, Písek

Zdeněk Zícha, obráběč, Ústí nad Labem

Jméno skryto, Grafik, Ždánice

Jméno skryto, Student, Jihalva
Nesouhlasím akorát s bodem 7-nechci viněty, jinak se vším.

Jakub Marek, ,

Luděk Tomíšek, technik testování v automotive, Jihlava

Petr Ješke, Technik, Praha 9

Stanislava Marková, OSVČ, Kyjov
Naprosto souhlasím,právě jsem přišla o řidičák za neskutečně závažné přestupky-v průběhu 5 let po jednom překročení rychlosti od 59-63km/hod.Přišla jsem nejen o řidičák,ale i o práci,ke které jej potřebuji.Stanu se dojičkou státu a potrestaný bude i daňový poplatník.Jezdím 30 let bez jediné nehody,ročně tak 50tis.km.Bodový systém je fakt dobrá věc,zajímalo by mne,zda někdo eviduje,kolik lidí přišlo kvůli němu o práci.

Vaslepsi.net, Telekomunikace, Praha-východ
Ty, kteří dávají státu peníze, je potřeba trošku podporovat. Ve státní správě se ohromým způsobem plýtvá - stačila by i 1/10 současného přijmu a ministerstva by stále žila. Všichni všemu rozumí a stát tak přichází o mnoho peněz, které pak končí u firem kamarádů.

Karel Vosyka, Prodejní poradce, Praha

Josef Čákora, referent technik , Tuhaň

Jméno skryto, taxikář, Praha

Jméno skryto, přepravce, Most
Souhlasím se zněním petice.Pro pana Klvańu:ve Švýcarsku žádný takoví zákaz neplatí.Copak jste tam na silnici nepotkal kamion?

Ondřej Vlach, řidič, osvč, Praha
souhlasím a plně podporuji všechny výše uvedené body

Jiří Pěknice, technik, Praha
Nechápu bodování za nepřipoutání - jediný koho tím možná "ohrožuju" jsem já sám. Rozhodně neoružuju bezpečnost(kohokoliv jiného) a plynulost ..... Už mi to jednou zachránilo žívot a poutat se NEBUDU.

David Šulák, Mechanik chladicích zařízení, Ostrava

Jméno skryto, Student, Nové Město nad metují

Boris Klvaňa, Konsrukter, Frydek-Mistek
Navrhuji zakaz kamionu na silnich Ceske republiky a jejich prujezd pres nase uzemi pouze po zeleznici! Kdyz to muze fungovat ve Svycarsku, proc ne tedy. Usetrene penize za nekonecne opravy silnic pak venovat na potrebnejsi veci!

Jméno skryto, důchodce, Chomutov
Osobní zkušenost:v neděli v poledne na úseku snížené rychlosti mimo obec/sil.podjezdy na sil.č7 u Postoloprt/na 80Km a pak 60Km/hod v téměř nulovém provozu v tento čas naměřena/skrytě/rychlost méně než 80Km a pokuta byla nekompromisně 1000Kč a ztráta bodů.Ano,to je přesně bod 4/ tohoto manifestu...žádné ohrožení,žádné omezení,jen jedinečná příležitost,jak lehce ,/dá se to říci s určitou nadsázkou/okrást slušné,disciplinované lidi o peníze a ještě se při tom pobavit.Byla to ubohost až jsem se styděl za policii já sám.

Martin Stašek, farmaceutický asistent, Brno
Proč řidiči umožnit sledovat dopravní situaci okolo, když ho můžeme zabavit hypnotizováním tachometru a hledáním děr v silnici, značek schovaných za stromem a orgánů v křoví, že? Takhle těch bouraček asi neubyde.

Michal Krajsa, Hasič, Brno

Petr Machalicky, Správce sítě, Praha

Jan Procházka, ,

Jiří Ducháček, automechanik , jablonec nad Nisou
no jako dělat něco pro bezpečnost silnice by měly hlavně řidiči samy

Martin Fuchs, Astronom,

Jan Šebelík, OSVČ - IT, Lázně Bělohrad
Zažalujme stát za poškozování cizí věci - povinnost přimíchávat do pohonných hmot biopaliva.
http://www.stopzdrazovani.cz/

Jméno skryto, OSVČ, Vrchlabí

Milan, osvč, Praha
Pokud bychom chtěli dělat stejné naschvály,jako úředníci na odboru dopravy,mohli bychom troubit na úsecích se sníženou rychlostí kvůli omezení hluku.Nechápu omezení z těchto důvodů třeba na Nuseláku,nebo s Chodova na Jižní spojku z kopce.
Milan

Michal Chuchút, advokát, Ústí nad Labem
Stop policejní šikaně. Dokažme dnes a zítra u voleb, že nechceme, aby socani dali gestapu delší obušky a více pravomocí!

jan papula, sládek, tábor

Robert Chlebovský, student, Zubří

Tomáš Rezek, projektant, Stará Huť

Tomáš Černý, solista opery, Praha
To co predvadeji voleni zastupci a politici prekrocilo vsechny meze! Velmi se obavam, ze ani nasledujici volby tomu neucini pritz. Bohuzel se ukazuje, ze demokracie vycerpala svoje moznosti... Proc mam ja, jako slusny, rozumny, zodpovedny a vzdelany obcan nest dusledky volby vetsiny - s prominutim blbcu, kteri slysi na populisticky sliby tzv.politiku, kteri jasne ukazali, ze na to, aby vedli tenhle stat nemaji!!!

Petr Havala, referent nákupu, Oloví

Petr Krecek, Prodejce os.automobilů, Náměšť nad Oslavou

Ondra Veselý, technik, Praha 7
Nemám auto,nechci ho mít a na nic ho nepotřebuji,takže by se zdálo,že se mě celá akce nijak netýká,ale vadí mi represe a restrikce zaměřené na jakoukoli skupinu a restrikce vůči motoristům jsou smutným faktem.A to,že policie zneužívá své pravomoci?Proč by to nedělala,když jí to vždycky projde?

Jméno skryto, doprava, Hradec Králové

Václav Bláha, Student, Plzeň

Petr Grambal, OSVČ, Slavkov

Martin, Student, Mladá Boleslav

Jméno skryto, redaktor, Praha 10
Rád bych se jen vyjádřil k tomu jaký jsme bezohlední řidiči. Je to obraz společnosti. Až bude stát fungovat tak, jak si přeje aby fungovala doprava, může očekávat zlepšení. Já osobně mám strach z policie a městský dvojnásob. Jen vzpomeňte na toho kluka, kterého zastřelili na Proseku. Hamba.

Jméno skryto, technik, Frýdek - Místek
Omezení na 50 km/h mimo obec (křižovatka v poli atd.) není omezení rychlosti, nýbrž zneužití pravomoci veřejného činitele. V sousedním Polsku stačí 70. Policie i tak neměří, pouze nemá ráda, pokud tam někdo předjíždí (současně je instalována i značka zákaz předjíždění)

Jan Bělka, OSVČ IT, Praha 3
Plný souhlas ...

Stanislav Šerpán, státní zaměstnanec, Praha

dusan smital, ridic autobusu, havirov
Jsem pro uplne zruseni tzv.zon, parkovani jen na vyhrazenych parkovistich,za predpokladu ze neporusim silnicni zakon.Je paradox ze v krizovatce tvaru T KDE DO LEVA I PRAVA VEDE SLEPA ULICE dostane ridic pokutu nebo boticku,mam s tim vlastni zkusenost i ilustracni foto.neni prece mozne aby se mesta stavely nad zakon dusan smital

Jméno skryto, IT architekt, Praha

Jan Kolář, řidič-dělník, Brno
Malý příklad "chování MP Brno ze dne 5.5.2010. Ulice Víděňská před Intersparem. Za mostem dvě policejní auta MP a zapojený radar- bez zákonerm nařízených značek o měření rychlosti. V dohledu žádná škola, školka a nejbližší přechod cca 300m velmi dobře přehladný a dostatečně vzdálený na zastavení vozidla v případě přecházení chodce. Rychlost změřěná 66km pokuta 1000,-Kč a dva body. Jak je to s dodržováním zákonů MP?? Kde jsou sliby o měření rychlosti na místech nebezpečných, poblíže škol, školek a podobné sliby??Blábol a zese jen blábol Přednost má naplnění kasy před nějakým dodržováním zákonů- Vždyť ty jsou jen pro nás- obyčejné občany.natassam - Jan

David Brindžák, student, Bohumín

JAN, řidič, velká nad veličkou
je to v týhle čr.děs

Honza Kaňka, řidič, Kralupy

Marcela M., právník, Olomouc
Myslím si, že velká většina nehod je způsobena přeplněností našich silnic, dopravní síť je nevyhovující, když se x-násobně zvýšil počet aut, které po nich jezdí.Jenže je mnohem snazší vybírat pokuty, omezovat, "buzerovat", než opravovat, či investovat do nových vyhovujících komunikací na úrovni, která by odpovídala změněným potřebám doby. Taky by nesmělo být všude tolik úplatků při výběrových řízeních, pak by to nebylo tak drahé a zbytečně, každý, kdo se tady v Česku dostane k moci, z toho chce něco mít, čím lépe postavený, tím víc!

Jakub Svoboda, Řidič, Praha

Michal Grega, grafik, Praha
Skvele napsane, diky, nemam co bych dodal, se vsim se naprosto ztotoznuji.

Jméno skryto, dělník, cheb

Tomáš Bajer, technik, Brno

Martin Pařízek, Řidič, Svitavy
Buzerace nic jiného se u nás na silnicích neděje.Všude jen trotlové s radarem v ruce nadržený na rozdávání pokutiček aby si namastily šrajtofle.Bohužel těmto lidem nejde o zkvalitnění dopravy a bezpečnosti na silnicích,jde jim jen o prachy!!!Už si nechci nechat srát na hlavu protože jsem jel v obci 56km.Je čas vyrazit do ulic a udělat celostatní defenestraci.

Jiří Brotánek, egyptolog, Roudnice n.l.
Vždy se říkalo, jaký je bordel na arabských silnicích. Kam se oni na nás hrabou. Policajty nechte v pokoji, učí se přeměřovat nůžky z nové lékárničky! To si zase na nás smlsnou budou mít hned co dělat!

Jan Šimůnek, IT programátor, Neratovice
Bezvýhradně souhlasím, až na bod 7, kde by případná realizace zajisté vyústila jen v další projekt, státní zakázku a meziresortní komisi, to vše tvrdě placené „z daní“. (I když ta představa, kdyby se to - čistě hypoteticky a utopicky - povedlo, je pěkná.) Stejnou pozornost by si zasloužil systém povinného ručení, kde bych si také dokázal přestavit sjednání na osobu a ne per vozidlo.

Vyjmenovaná slova správného leštiče státní kliky jsou: 411/2005 Sb., buzerace, Czech Radar, měření (rychlosti), monitoring, MP, mýtné, omezení, pirát, pokuta, radar, represe, restrikce, retardér, řepka, spotřební daň, stříhání oveček, šikana, zimní pneumatika.

Ovšem represe individuální automobilové dopravy je jen taková ta pověstná třešinka. Volím první politickou stranu, která prosadí klasifikaci zpronevěry státní zakázky jako trestný čin velezrady, a zasadí se o zavedení nového státního svátku Die Blutige Bescherung Tag (ideálně na 1.4., ať je „legrace“), kdy každý uvědomělý občan bude moci beztrestně vyrazit do ulic s loučemi a vidlemi, vyhodit si z okna libovolného podmáznutého úředníka a udělat v tom zmrdím chlívku pořádek.

Jméno skryto, Automechanik, Ostrava
Naproto stímto souhlasím, Motorismus je všednost a potřebnost, jsem z Ostravy a namísto aby rozšiřovaly cesty a dělaly dostatečná parkovací místa naopak přicházejí omezování a zakazování parkování a město vymýšlí vše možné jenom ne to co je pro motorysty důležité

Jan Faltis, student, Praha
ad 9, přijde mi velmi moudré nutit motoristy k neustálemu sledování tachometru, narozdíl od dopravní situace

Petr Bříza, student dopravní VŠ, Moravská Třebová

Jméno skryto, osvč, Ústí n.L.
Tento národ si nechá líbit úplně vše,za němců byl každý druhý "Áriec", za rusů byly všichni tak nějak sověti a teď jsme tak nějak hamburgroví.

michal, osvč, Mohelnice
lidi proboha musíme se probudit

Jméno skryto, technik, Brno

Oldřich Jurečka, Podnikatel, Lednice

Jan Bartoň, podnikatel, Liberec
Jak dlouho budeme my, řidiči, ještě dělat dojnou krávu státu, který se umí odměnit jen výše uvedenými represemi, namísto budování potřebné silniční infrastruktury. Kam jde spotřební dan z paliv? V kulturních státech jde do budování a úkomunikací a u nás????

boris stojanov, fotograf, praha

Jméno skryto, elektrikář, Ostrava
Nejvyšší čas vyrazit znovu po 20 letech na náměstí, tentokrát bez klíčů, zato s pořádným klackem!

Miroslav Houska, Team Leader, Kladno

sv.Martin, podnikatel, Klatovy
taky se nemůžete zbavit dojmu, že porušujete několik zákonů a to jeětě ani nevyjedete???
Jsou to tupci a druhy tupci jsou ty co planují výstavu nových a přestavbu starých komunikací.. :-/

Petr Polášek, řidič, Brno- Slatina
nevím co si lidé v tomto státě ještě nechají líbit,je třeba vyjít do ulic

Miroslav Uher, student, Kozomín
Petice a dokumenty to jen tak nezmění. Základ je jít dobře volit...

Daniel, ,

Jméno skryto, Bagrák, Nejdek

Pavel Kalfař, OSVČ, Praha 4

Petr, Podnikatel, Praha

Jméno skryto, Osobní řidič, Pchery
Souhlasim se vším, co zde bylo zmíněno,jinak by to chtělo vydat nějakou brožurku, jak vyzrát nad naší Super policí.Jsem nasranej jelikož bodů ubylo!!!

Jméno skryto, IT analytik, Kladno

Jméno skryto, státní úředník, Praha

Thomas Hofmeister, OSVČ, Praha 7

Jméno skryto, energetik, Třebíč

Jméno skryto, konzultant, Praha

Ivan Procházka, OSVČ, Praha 8

Jiří Novák, technik, Vědomice, Roudnice nad Labem

Radomír Nekuda, jednatel, Brno

Tomáš Jíra, konstruktér, Vejprnice

Vlastislav Soukup, mechanik, Slaný

Jméno skryto, Student, Praha 1

Jméno skryto, student VŠ, Nový Jičín

Martin Tesák, technik, praha 3

Jiří Zevl, Student, České Budějovice

Zdeněk Vodička, IT, Praha

Tomáš Novák, Technik, Praha 5

David Gross, konstruktér, Brno

David Hofmann, obchodní zástupce, Praha

roman kriz, podnikatel, praha
kdyby se buzerace tykala jen dopravy:-((

Martin Dubský, IS/IT Specialist, Praha

Klára Virglerová, programator, Praha

Jméno skryto, technik, Praha

Jaroslav Gajdoš, technik, Popelín

Stanislav Jindřich, IT, Praha

Tomáš Jacík, Programátor, Praha

Tomáš Jirka, student, Plzeň

Zdenek Macicek, IT specialista, Praha
Nejsem motorista, presto s timto souhlasim

Miroslav Plsek, Podnikatel, brno
Kdekoli ve světě vymyslí nějaký nový způsob jak šikanovat řídičskou veřejnost, tak české orgány tupě převezmou do právního řádů i když se ukáže, že to nemá valný smysl. např trvalé denní svícení v situaci kdy většina aut používá klasické žárovky typu H. Spotřeba aut tak roste o 1-2%. V Německu to povinné nebylo a není a sousedi v Rakusku to zrušili, když došli k poznatku, že to nic nepřineslo. Toho se u nás určitě nedočkáme. A tak nás budou dále v parném létě zastavoval policajti s černými brýlemi a buzerovat pokud nebudeme v poledne svítit.

magdalena, asistentka, Praha
Ještě by bylo potřeba zvýšit 50 na dálnici D1 k Pankráci k pumpě alespoň na 70, to se nejspíš ale nestane, protože jsou tam nainstalované kamery, což město jistě něco stálo.

David Korbačka, konzultant, Praha 10

Otto Severýn, Docent, Liberec

Aleš Fischer, ekonom, Opava

Petr Vyhnal, IT specialista, Jablonec nad Nisou

Honza, technik IT, Praha

Luděk Novák, technik, Praha 4

Oleg, Manager, Jablunkov
... nemam silu

Pavel Stach, student, Praha

Jiří Macura, IT, Dačice

Filip Rut, IT konzultant, Plzeň

Bohdan Sobotka, projektant, Praha

Martin Svítil, ekonom, Brno

Tomáš, , Praha

Josef Kubánčik, Číšník, Mariánské Lázně
Netřeba komentáře. Souhlasim.

Martin, mechanik, brno

Petr Jaburek, , Tebíč
ano, v poslední době jsou nelogická omezení řidičů a dopravy stále častější, úředníci a policisté se chtějí zviditelnit a dokázat jak jsou nepostradatelní pro ochranu a bezpečí nemotorizovaných občanů. Tragické je to, že když se řidiči vyždímají, pokuty mizí v černé díře. A protože je ta díra hodně hluboká, tedy bezedná, musí se vymýšlet na řidiče-daňového poplatníka - stále dokonalejší pasti. Vše s nálepkou ochrany ostatních obyvatel, životního ap.

Jméno skryto, směnový mistr, Osek

Jiří Rampas, technik, Praha
Postavit ve městě okruh, aby se na něj převedl provoz z centra a pak tam omezit rychlost, aby zas všichni jezdili centrem, protože je to stejně rychlé, ale kratší - to je opravdu výplod chorého mozku.
Dále doporučuji pozornosti zúžení vozovky u přechodů - vzorově Slezská, kde chodník dosahuje šířky více než dvou jízdních pruhů!

Jméno skryto, Student, Praha

Karel Pařízek, OSVČ, Praha

Radim, Student, Liberec
Dostal jsem pokutu 2.500,- Kč za to, že mám o 0.9cm delší výfuk než je normální... je to jenom buzerace a snaží se dostat z lidí peníze jak to jen jde ... to jinak není možný :D

Jméno skryto, student, Třešť

Magda, asistentka, Praha
Ještě bych dodala, že nesmyslné osazování tzv. silničních prahů podél tramvajových tratí a tím znemožnění odbočení vlevo bez dlouhého čekání v zácpě, než se dojede k mezeře mezi prahy, jenom zbytečně vytváří delší fronty čekajících aut např. na ulici 17.listopadu, na Vinohradské, u Jiráskova mostu, kde je práh položen obzvášť nešikovně, atd., nehledě na to, že tyto prahy jsou dost nebezpečné pro motocyklisty vzhledem ke špatné viditelnosti v noci. Zrovna tak nepromyšleně postavený ostrůvek se semaforem před nemocnicí Na Františku, který zabral celý levý pruh způsobil to, že fronta vozidel se denně táhne od tunelu (Husákova Ticha), což dříve, bez tohoto ostrůvku, nebylo. Takže kam se člověk podívá, tam vidí jenom další nová omezení, která ovšem nepřináší nic ani zastáncům motorismu ani zastáncům zklidnění dopravy ve městech(to myslím ty, kteří razí heslo : Město je pro lidi, ne pro auta!
Takže opravdu, nebuďme ovce - už se těšíme na příští prostestní jízdu

Aleš Svoboda, student, Praha

Pavel Kroj, důchodce, Praha
Nechápu stažení do jednoho jízdního pruhu u tramvajových zastávek(ostrůvků).Tam by mělo být zábradlí a přechody pro chodce.Myslím,že by to bylo bezpečnější jak pro řidiče tak pro chodce a nesnižovalo by to průjezdnost.

Martin T, Obchodní zástupce, Mnichovice
Zase někdo myslel něčím jiným než měl,pomalá jízda na dvou proudé rychlostní silnici=Více emisí! menší plynulost provozu,menší rozestupy,zvýšenou nervozitu řidičů a zvýšený krevní tlak který je nutno někde vypustit!

Michal Ondriska, technik, vývoj auto-příslušenství, Brno

Tomas Kucera, IT administrator, Praha 2

Pavel Lorenc, technik, Strašice

milan, technik, zlin

Jméno skryto, student, právník, Praha
Ještě jsem ani nenajezdil tolik kilometrů a přesto je mi už jasné, jak šílení musí být Ti nahoře, kteří vymýšlejí pravidla, retardéry a omezení rychlosti. :( Asi sami jezdí se řvoucím modrým majáčkem stovkou i na třicítce... :-(

Jaroslav, OSVČ, Praha, Vodňany

Vašek, Student, Praha

Jiří Žemlička, podnikatel, Praha

Jméno skryto, Student, Oleško

Lukáš Plavec, klempíř, Rumburk

Jméno skryto, Obrabeč, Hrdlív

Jan Šolc, student, Praha

Jméno skryto, projektant, Hradec Králové

Stanislav Krejčí, logistik, Olomouc

Karel Aubus, manažer zásobování, Velké Meziříčí

Stanislav Wszolek, producent, Praha 6
Omezení rychlosti na 50km na vyústění silnice číslo 7 okolo letiště v Ruzyni je výsměch logice a zdravému rozumu. Naopak si myslím, že na komunikacích, kam nemají přístup chodci a jsou realizována mimoúrovňová křížení je omezení pod 100km za hodinu šikana. Navíc si nedovedu představit, že na těchto komunikacích někdo ve čtyři hodiny ráno jede pomaleji. V tunelech jsou instalována drahá zažízení, která mají rychlost dynamicky reglovat tak, aby se na vjezdech netvořily kolony (rozuměj tedy i zrychlovat průjezd tunely v případě volnějšího provozu) zatím však rychlost pouze omezují vytvářejí podmínky šikany řidičů. Chápu omezení rychlosti u škol a v downtownu, na okruzích je jakékoliv omezování a měření úsekové rychlosti NESMYSLNÉ.

Jan Šilar, Důchodce, Roztoky
Stav silnic je katastrofální, přístup městské policie také. Jisté ale je, že je to hlavně dílo jejich vedoucích kádrů. Aplikace "rozděl a panuj" má už obludné rozměry, je to vidět všude. Jděte prosím všichni k volbám a vyžeňte už tu bolševickou a neofašistickou verbež na ulici, kam svým původem patří.

Pavel Bouška, manažer, Praha 5

Jméno skryto, advokát, Praha 2
Do bodu 8 bych navrhoval ještě zařadit v Praze, resp. některých pražských městských částech zavedené parkovné, jehož nesmyslnost a tupost nemá ve světě obdoby. Přestože bylo parkovné na Praze 2 i na Praze 3 občany odmítáno a byly proti němu sepisovány petice, pražští radí ho prostě zavedli. Nejedná se o nic jiného, než dodatečné zdanění vlastnictví automobilů a také něco jako luxusní daň, kdy za druhé a každé další auto je stejný vlastník povinen platit daleko větší parkovné, než za první auto. (Pro informaci: V Londýně parkovné zavedl Rudý Ken a v Paříži socialistická radnice a v ní zasedající zelený radní přes dopravu, který do svých 50ti let nikdy nevlastnil auto. A tato města jsou nám často dávána za vzor!)

Jméno skryto, podnikatel, Varnsdorf

Tomas Klima, podnikatel, Praha, Kosice (Slovensko)

Vojtěch Laudát, student VŠ, Kadaň

Pavel Bleha, správce sítě, Praha

Michael Žídek, student, Karviná

Adam Hladký, poradenství, Brno

Dominik Stroukal, student, Žatec

Daniel Bárek, Sales Analyst, Praha

Stanislav Špaček, student, Liberec

Ondra Rambousek, umělecký kovář, Plzeň
Ani já nechci býti dojnou ovcí!

Jan Krejci, IT, Ostrava

Jan Cabalka, Student, Jablonec nad Nisou

Alexandr Rusevský, OSVČ, Praha 8
Nejsem už radikál, ale nejsem ani ovce a už vůbec nejsem oslíček "otřes se" - pánům už evidentně nestačí peníze z našich nejdražších věčně draze opravovaných dálnic a debilního parkovacího "systému" v Prase. Současné "omezení hluku" třeba pod přilétajícími letadly, na okruhu pro rychlé objetí Prahy etc. je už výsměch hajzlů, který se nyní rozhodli vyzkoušet, jak a víc budou moci po nás rajtovat...

Jméno skryto, konzultant, Praha

Petr Králík, student, Libňatov

Tomáš Neumann, osvč, Praha3

Jindřich Vajgl, kontrolor přesnosti, Chrást nad Sázavou

Ondřej Hejduk, technik, Praha

Jméno skryto, , Ostrava

Adam Janča, student, Praha

Petr Toufar, IT analytik,

Roman Zahradník, , Klášterec n/O

Jméno skryto, student, Praha

Lucie Kotelenská, produkt manažer, Úvaly

Tomáš Balík, Student, Hodonice

Karel Beneš, Student, Stříbro

Pavel Flégl ml., OSVČ, Rychnov nad Kněžnou

Jan Čížek, student, Borek (okr. České Budějovice)

Daniel, podnikatel, Praha/Žižkov

Petr Švejnoch, vedoucí skladu, České Budějovice

Jméno skryto, městská policie, Benešov

Jan Fidler, Konstruktér, Mladá Boleslav

Jan Kohl, vedoucí, Praha 8
Není, co víc dodat. Je už čas nastolit rovnováhu. Motoristé převažují. Proč tedy upřednostňujeme jiné? Stojíme v zácpách, protože se nám to líbí? Jezdí kamiony 90, protože chtějí brzdit provoz? A vůbec, jezdí proto, že řidiči mají zvrhlou radost ze zpomalování provozu? Ne. Z 95% jezdíme proto, že musíme. Je to jednodušší a kupodivu, i při akceptaci ceny vozidla a provozních nákladů, rentabilnější. Tak proč se nám nevytvářejí snesitelnější podmínky pro život? Proč se stále hází pracujícím klacky pod nohy?

Jaroslav Šimák, Konstruktér, Třebelice/Malšice

Pavel Kesner, finanční a pojišťovací poradce, Dolní Olešnice

Stanislav Bradáč, poradce, Praha

Petr Pešek, podnikatel, Praha
Konečně se mohu osobně angažovat v něčem co má smysl !

Jméno skryto, student, Teplice

Jan Štěpánek, technik, Hradec Králové
100% zúčastním se iniciativy ve Východních Čechách.

Jméno skryto, podnikatel, Chomutov

Ing. Miroslav Indra Rosol, podnikatel, Praha

Gabriel Otřísal, Poradce, Praha

Jan Karabec, OSVČ, Praha

Petr Drozda, , Chýně

František Beran, důchodce, Hajany

Jiří, THP, Cheb

Jméno skryto, pracovník v oboru reklamy, Chrást u Poříčan

Jméno skryto, řidič, Praha
top 10 restrikcí které vedou pouze ke zpomalení dopravy a většímu stresu řidičů, zavedených pro uspokojení potřeby pocitu moci státního aparátu:

1) zrušení 50 km/h limitu na okruhu
2) zrušení vyhrazených pruhů pro BUS
3) zrušení nesmyslných cyklostezek odnikud nikam na úkor jednoho jízdního pruhu silnice pro MOTOROVÁ vozidla
4) zrušení betonových zátarasů v křižovatkách
5) zrušení zúžení jízdních pruhů u přechodů pro chodce
6) zrušení zúžení jízdních pruhů u ostrůvků pro tramvaje
6) zrušení příčných prahů
7) zrušení úsekových měření
8) zrušení parkovacích zón v Praze
9) zrušení budoucích elektronických dálničních známek
10) "místo restrikcí systémové řešení! Co takhle dostavět třeba chybějící infrastrukturu?"

Aleš Obšivač, Security, Liberec

Miroslav Valčík, osvč, Slavičín

Rosta Jendrejcik, mam, Brno

Jméno skryto, student, Praha

Jméno skryto, obchodní ředitel, Česká Lípa

Daniel Novak, freelancer, Praha

Jméno skryto, úředníček, Úvaly

Jméno skryto, student pracující v IT, Hradec Králové

Jméno skryto, Student, Praha

Jakub Prokeš, OSVČ, Praha 2

Václav Kovář, Montér, Olomouc
Naprosto nesouhlasím se zavedením elektronických vinět místo dálničních známek, hrozí tu riziko ztráty soukromí a mžnosti zneužití.
Dále mě znepokojuje neustálé investice do dálnic a jiných "super" státních projektů, místo toho aby se plošně uvedli české silnice aspoň do trošku ucházejícího stavu...

Pavel Svoboda, řidič, Brno

Leo Bruckner, vývoj elektroniky, Olomouc

Jan Strnad, student, Brno

Jméno skryto, OSVČ, Praha

Jiří Smejkal, Učitel, Praha 4

Adam Jirmus, přidržtaška, České Budějovice
dobré auto s dobrým řidičem na dobré silnici může jezdit i 250 kmh - někdy i více..

Miroslav Pardubský, výrobní kontrolor, Zásmuky

Petr Mládek, technik, Brno
Je nutné:
1. Zrušit nařízení , aby každý se zastavený řidič podrobil dechové zkoušce . Je to naprosto protiústavní , aby každý prokazoval svoji nevinu .
2. V preambuli zákona o obecní policii je věta : zřizuje se pro potírání drobné kriminality . Proto je potřeba obecním policiím odebrat právo nad dohledem silničního provozu . Obecní policie už vůbec nefunguje k tomu účelu ke kterému byla zřízena , ale zabývá se pouze plněním městské kasy aktivní buzerací řidičů .

Martin Hlavnička, Řidič-skladník, Praha

Pavel Herbrych, Technik, Libčany

Jméno skryto, Student, Hradec Králové

Jaromír Hlubek, technik, Ostrava
Policie by měla opět jezdit ke všem nehodám a tam odchytávat SKUTEČNĚ nebezpečné účastníky silničního provozu. Máme nejvíc policajtů v přepočtu na hlavu v celé Evropě. Navíc si myslím, že by se měla sjednotit pravidla sil. provozu v schengenském prostoru.

Jméno skryto, OSVČ, Praha 16

Lukáš Marek, OSVČ, Chomutov

Jméno skryto, Pracující student, Praha 8
Mimo bod 7 se vším souhlasím a podepisuji se. Nejsem zastáncem elektronických vinět, které pouze v budoucnu povedou k zavedení mýtného pro osobní vozy.

Jméno skryto, lékař, Praha

Jméno skryto, technik, Praha-východ

Vladimír Havlák, OSVČ, Praha
Navrhuji v rámci protestních jízd i jízdu minimální rychlostí z důvodu "přizpůsobení rychlosti stavu vozovky". Třeba se naši páni úředníci proberou a po několika pořádných protestech začnou konečně něco dělat. Hlavně nepolevit!

Marek Býma, OSVČ - IT, Praha

Petr Houska, IT, České Budějovice

Miroslav Irovský, OSVČ, Karlovy Vary

Jméno skryto, student, Brno

Petr Podobský, OSVČ, Praha

Jméno skryto, systemovy administrator, Brno-venkov

František Pištora, OSVČ, Vrchlabí

Světlana Palátová, OSVČ, Olomouc

Ivo Mára, zaměstnanec, Bechyně
Stavět a opravovat silnice pro lidi, ne jen stavět dálnice pro dopravce a tranzit.

Petr Hamouz, programator, Kladno

Jan Janega, OSVČ, Praha

Karel Nevrlka, lékař, Brno

Mirek Břehovský, IT, Praha 4

František Václav Bezucha, podnikatel, Most

Jméno skryto, OSVČ, Šlapanice u Brna
Ustanovit zákaz vjezdu ciklistů na silnice v případě sněžení a námrazy. Ohrožují nejen sebe,ale také řidiče automobilů!!!

Jméno skryto, prodavačka, Karviná

jan kadlec, revizní technik, Plzeň
já osobně bych se přiklonil ke zrušení dálničních známek pro osobní vozidla do 2 tun, protože skutečně silnice nijak nepoškozuje, pouze státu už je hloupé dál zvyšovat spotřební daň tak řidiče ždíme ještě takhle, silnice jsou ničeny přetíženými kamiony a solením na čemž se já nepodílím a vadí mi, co jsem nezpůsobil platit

Jméno skryto, podnikatel, Praha

Richard herbich, Prekladatel, Praha

Jméno skryto, IT, Praha
Pocitejte se mnou.

Lukáš Semecký, inženýr kvality, Praha 2

Barbora, knihovnice, Praha
Nechci jezdit jako pomalé, smradlavé prase.

Jméno skryto, zahradník, Neratovice

Jméno skryto, OSVČ, Praha
Jen tak dál!!!

Ján Sklenárik, IT, Praha 9

Miloš Teodorovič, IT, Praha

Josef Bukovský, OSVČ, Čáslav

Pavel Popov, IT, Praha

Ladislav, osvč, Praha
Ke snížení hluku doporučuji ve vybraných úšecích vystoupit z vozidla a určenou vzdálenost tlačit vozidlo před sebou....

Milan Fědor, Programátor, Brno

Jakub Fišer, elektrikář, Chrudim

Radek Vondruška, podnikatel, Praha

Jan Rozek, student, Praha

Karel, nezamestnany, Brno

Jaroslav Janda, IT, Č.Budějovice

Jan Macek, chemik, Praha
V Praze zrušit vyhrazené pruhy pro autobusy a taxi, které vedou k obrovským zácpám, na než v konečném důsledku doplatí zdržením všichni včetně veřejné dopravy.

Tomáš Honzák, Quality Manager, Praha 4

Jméno skryto, histor. šerm, Velvary
zabraňme zavedení elektronických vinět jako 1. krok pro zavedení mýtného a sledovacího systému pro osobní vozy.

Zdeněk Kupčík, OSVČ, Plzeň

Jméno skryto, student, Plzeň

Štěpán Sagasser, IT technik, Praha 3
Nejlepším způsobem omezení dopravních nehod,hluku a jé nevím čeho ještě je přece rychlost 10km/hod v městech i mimo ně a samodřejmě všude hromada radarů ;) Dokonce se vyřeší i problém s parkováním, protože pak všechny auta skončí tak možná někde na skládce.

Mchal Fišer, likvidátor škod, Slaný
co dodat... když se člověk nedívá kam jede ale kdo ho kde sleduje...

Petr Houdek, IT, Praha

Jméno skryto, automechanik, Praha

Jméno skryto, mateřská dovolená, Roztoky u Prahy

smetty, student, Brno

Jméno skryto, Student, Prostějov

Jméno skryto, student, Jihlava

Pavel Drbohlav, profesionální řidič - OSVČ, Poděbrady
Hlavně zakázat měření rychlosti městské policii. Ta je určena k naprosto jiným účelům!!!

Jakub Jursík, OSVČ, Praha

Jméno skryto, technik OPZ, Žatec

Jakub Kršík, Student, Brno

Jméno skryto, student, Hradec Králové

Jméno skryto, důchodce, Litvínov

Bob Koštanský, sám o sebe se starající, Prostějov

Jiří Lisý, IT, Zlín

Karel Laštovička, OSVČ, Děčín

Petr Vágner, Programátor, Kynšperk nad Ohří
Jsem nespokojen se službami státu (nejen dopravy). Nelíbí se mi preferování jakékoliv skupiny obyvatel na úkor ostatních.

Jméno skryto, programátor, Ústí nad Labem

Karel Hojdar, IT, České Budějovice

Miroslava Táborská, OSVČ, Heřmanův Městec

Martin Dufka, osvč, Ostrava

Lukáš Lednický, OSVČ, Ostrava

Jaroslav Krch, student, Okrouhlice

Jméno skryto, IT, Praha

Jméno skryto, řidič, Praha 4

Karel Hasenöhrl, , Týniště nad Orlicí

Jiří Krpálek, důchodce, Kyjovice
Zlatá defenestrace v naší historii, hned byl pořádek. Nedejme ve volbách žádný hlas těm politickým stranám, které jsou nyní v parlamentu. To by mohla být defenestrace z naší strany, neboť je třeba si uvědomit, že ryba začíná smrdět od hlavy. Politici mohou za všechny problémy, které nyní ve "svobodném" státě existují. Nechme zlikvidovat, respektive vyjmout § ze zákona o provozu na pozemnních komunikacích, který říká v podstatě to, že za vše může řidič!! Jinak se vším souhlasím a za svůj názor se nestydím.

Václav Havel, pojišťovací makléř, Pelhřimov

Petr Novák, student, Olomouc

Novotný Jaromír, fotograf-důchodce, kolín

Jiří Foltýn, fotograf, Ivanovice na Hané

Daniel Pranjić, dispečer, Praha
Bezvýhradně souhlasím, ač autem jezdím velice sporadicky.

Jan Černota, IT, Kladno

Vít Jirman, IT, Tmaň

Jan Šilhán, , Jičín
Jsem svobodný, bezúhonný občan této republiky, celoživotní " čistý plátce " daní. Nejsem ovce. Od státu očekávám službu, nikoli represi.

Adam Trcala, student, Brno

Martin Handl, automotive eng, Brno

Karel Vnouček, student, Praha

Patrik Demo, mám, Dobříš

Jiří Hubka, vedoucí oddělení ve spediční firmě, Praha

Vítězslav Trojna, obchod, Břeclav

Václav Vávra, Technolog, Přebuz
Nejlépe vyjádříme svůj názor penězmi. Neopomeňte dle možnosti tankovat mimo území ČR!

Jan Smrž, návrhář, Praha

Tomáš Devera, grafik, Praha

Zdeněk Tulis, projektant, Brno
Ad. bod 7: S podmínkou že, technické řešení nesmí umožňovat sledování pohybu vozidel, potažmo občanů. Tato podmínka by měla být dána legislativně, stejně tak jako jasný zákonný zákaz, využívat mýtné brány a jiná obdobná zařízení pro účely sledování osob a měření rychlosti.

Kučerka Michal, Hasič, Litvínov

Martin Bernátek, Řidič nákladního vozu, Zlín
Ubrat policajtům plat... A mětské a nekvalifikovaným policistum kteří nejsou kvalifikovaní jako dopravní policiste zakázat dávat pokuty a trapnou buzeraci zastavování řidičů večer....

Pavel Bartoš, student, Ústí nad Orlicí

Jiří Dřevo, provozní inspektor, ČESKÉ BUDĚJOVICE

Kamil Konečný, progrmátor, Havířov

Jméno skryto, IT, Praha

Kateřina Skalická, vedouci provozu, Praha

Jan Skalický, vedouci org. složky, státem vlastněná a.s., Praha 4

Jméno skryto, chemik, Litoměřice

Vladímír Hynek, osvč, Rakovník

Pavel Kříž, technik, Praha
souhlasím v plném znění

Pavel Švec, IT, Brno

Antonín Bůzek, seřizovač, Dolní Kralovice

Jméno skryto, chemik, Kostelec nad Černými lesy

Jméno skryto, likvidátor PU, Praha

Andrea, OSVČ, Praha-Karlín

Lukáš Hajný, Osvc, Benešov

Tomas Suttr, konstrukter, Komarov

Zdenek Dolezel, Konstrukter, Novy Jicin

Jméno skryto, Městská policie, Praha
Současným, zcela scestným trendem v EU je trestání těch, kteří se provinili porušením některého z mnoha nařízení, ve kterých se nevyznají ani sami policisté a úřednící a proto je mohou často vykládat dle své vůle. Skuteční viníci naopak často vyváznou se symbolickými tresty. Aplikováno na dopravu: rozdíl mezi tresty za spáchání přestupku a zavinění nehody by měl být diametrální. Současný systém spěje pouze k šikanování těch, kteří se znelíbí úředníkům.

Martin Pavlik, Technik, Brno

Ondřej Jurásek, student, Frenštát

Jiří Pilský, Technolog, Okrouhlá

Jméno skryto, vet. lékař, Praha

Pavel Rensa, Konstruktér, Štoky

Jiří Veselý, kovář, Dobříš

Jan Heralecký, OSVČ, Brno
Netřeba dalších komentářů. Jen houšt.

Vojtěch Vidman, IT, Praha

Michal Valášek, řidič, Hořice

Milan, student, Praha

Ladislav Hendrych, IT, Česká Lípa

Tomas Kmecik, technik, Liberec
Zákony a regulace by v žádném oboru lidské činnosti neměly být nadřazeny zdravému rozumu.

PAVEL VRÁNA, trenér, PRAHA
,,POMÁHAT A CHRÁNIT", MYSLET A ZJEDNODUŠOVAT . A NE PLOŠNĚ OMEZOVAT A TRESTAT,ZASTRAŠOVAT A ZAKAZOVAT.

Martin Ernest, expedient, Ostrava

Jan Korbel, analytik, Praha
Pamatuji doby, kdy jsem jezdil pro radost. Dnes už je to jen nezbytný opruz s očekáváním buzerace.

Dominika Stašková, student, Krajková

Jan Matějka, student MFF UK, Praha
Amen.

Jméno skryto, Dj, Praha

Jiří Martinec, OSVČ, Praha
Dnešní politici potřebují investice do staveb a oprav komunikací především k vlastnímu obohacování a plnění stranických pokladen. Výsledkem je zoufalý stav silnic a dálnic a nekonečná buzerace ze strany policie i úřadů. Souhlasím s výše uvedeným!

Vilém Říha, student, Praha

Josef Škába, System engineer, Praha

Jméno skryto, , Praha

Tom, Audity/inspekce, Praha
Nechat se okrádat a buzerovat - mnohdy zcela účelově od policistů, které jsou navíc placeni z mých daní... No... snad mam na víc... :-) A snad i lidí s pozitivním názorem na vec bude víc...

Jan Bělka, programátor, Praha 3

Petr Bartůněk, osvč,
není co dodat :-)

Tomáš Pecho, OSVČ, Hradec Králové

Josef Hložek, podnikatel, Prha 5

Daniela Nosková, administrativní pracovnice, Hradec Králové

Zelenka Martin, student, Praha
Roste cena dálničních známek, roste odváděná daň z pohoných hmot a roste i počet děr na silnicích, a když náhodou díry v nějakém úseku nejsou, tak se uměle dodělají ve formě retardérů.

Radovan Koutský, manager, Praha 22

Jméno skryto, IT Analytik, Praha
1. Nechci dopadnout jako ve Velké Británii, kde státní složky člověka špehují na každém kroku a v autě obzvlášť.
2. Peněz na lepší silnice by bylo dostatek, nebýt korupce - zakázky jsou zadávány neprůhledně a stavby jsou předražené.
3. Je zajímavé, že si toho magistrát všiml těsně před volbami a den před další akci rozhodl o zrušení některých dopravních omezení.

Jan Randa, student, ITsupport, Dobříš | Praha

Jméno skryto, strojník, Kojetín

Roman Regner, OSVČ, Chlumčany

Petr Jansa, novinář, Praha
Formulace zákona, o nějž se opírá systém parkovacích zón, je diskriminační a poškozuje i obyvatele příslušných daných částí tím, že nadřazuje majetek (vlastnictví vozidla) nad potřeby člověka - občana...

Milan Setíkovský, technik, Liberec

David Loub, řidič, Úvaly
Není co dodat,snad jen že s blby nic nehne.Podívejte se ,kde a jak (za kolik) žije většina z nás.

Jan Hrdonka, , Praha

Zdeněk Bartoš, řidič, Střílky

Jméno skryto, Technik IT, Přerov

Jméno skryto, muzikant, Ostrava

Tomas Renc, technik, Ceske Budejovice

František Kolář, Programátor, Brno

Ante Nevistic, Nemovitosti na Jadrane, Split/ Hrvatska

Jméno skryto, programátor, Brno

Jan Kotek, obchodník, Praha 2
Nesouhlasím s neustálým omezováním dopravy v Praze. Podpořím taková řešení pro zlepšení života v Praze s menší automobilovou zátěží ve městě která nezhorší dopravu v Praze. Ale neustálé omezování bez stavby a vytváření alternativních tras jaká je současná praxe úřadu je nepřípustná, nic neřeší a pouze zhoršuje dopravní situaci v Praze. Úřady vůbec nic neřeší, jen kontraproduktivně komplikují situaci!

Jméno skryto, technik, Tišnov

Martinkov, zivnost, Praha
BRAVO !!!
My v Bulgarska delame tak samo.

Milan Vávra, důchodce, Praha 6

Václav Dvořák, technik, České Budějovice

Jan Spurný, programátor, Praha

Vladislav Bouše, řidič, Blatná
Represivní chování orgánů Čr vede k zastrašování řidičů, k zbytečnému zpomalování dopravy a všeobecné nervozitě. Nesouhlasím s neúměrným zdražováním paliv, dálnic a poplatků, když tyto peníze budou promrhány jinde státní kasou.

David Macek, IT, Praha

Tomáš Kupilík, Pocitace, Nymburk
Diky za to co delate a rad Vas zase prijedu podporit.

Pavel Kučera, IT, Praha

Jan Bouše, hudebník, Praha
Souhlasím. Statistiky o počtech potrestaných řidičů a o výši vybraných pokut, zveřejňované policií a ministerstvem vnitra, jsou vydávány za doklad úsilí o vyšší bezpečnost při dopravě. Proto v téměř nikdy nevidíme provádět silniční kontroly v místech, kde překračování dopravních předpisů je opravdu nebezpečné. Tam by totiž bylo potrestáno jen malé procento řidičů. Co na tom, že by to byli ti praví, kteří si potrestání zaslouží? Snazší je dát radar na místo, kde jízda podle předpisů je nesmyslná. To se pak snadno plní statistiky velkým počtem potrestaných neukázněných řidičů a policie balamutí veřejnost zprávami o neutuchajícím úsilí ke zvýšení bezpečnosti.

Bernard Rampáček, student, Brno

Jméno skryto, obchodní zástupce, Holice
Bod č.7 - pouze v případě známek a ne elektronických vinět, to je ještě větší možnost sledování než jen kamerama, nehledě k tomu, že je to první krok k mýtnému systému i pro osobní auta.

Jméno skryto, řidič, Praha

Jiří Myšák, právník, Říčany
V prvé řadě je třeba si uvědomit, že bezpečnost silničního provozu je závislá především na jeho plynulosti. Od této skutečnosti by se pak mělo odvíjet nejenom jednání nás všech, co se na silnicích pohybujeme, ale i jednání státních a samosprávních orgánů. Zcela bezdůvodné omezování povolené rychlosti ve výsledku jen vytváří zbytečné krizové a nebezpečné situace, které často přesahují možnosti a schopnosti řidičů je bez následků vyřešit. Pro bezpečné návraty nás samotných i našich blízkých je třeba překážky z komunikací odstraňovat a nikoli jen nesmyslně vytvářet další!

Ivana Bláhová, zdrav.sestra, Praha

Jméno skryto, zaměstnanec, Kladno

Jméno skryto, Státní zaměstanec, Brandýs nad Labem

Jméno skryto, projektant, Jihlava

Jméno skryto, záchranář, Praha

Jiří Pištěk, Student, OSVČ, Roztoky

Kamil Brzák, bez komentáře, bez komentáře
Je třeba se zamyslet, proč se vládní kruhy neustále snaží omezit, zpomalit, zakázat, kontrolovat svobodný a volný/volní pohyb osob.

Petr Líčeník, OSVČ, Praha
Díky za Váš čas a energii, kterou tomu věnujete. Spousta lidí jen nadává, ale když by měli investovat byť jen nepatrný kousíček svého pohodlí, tak jsou neviditelní. Tak ještě jednou velký dík.

Samuel Král, student, Šumperk

Jan Klusáček, právník, Praha

Jiří Brousil, OSVČ, Praha

Dvořák Patrik, Mgr., jednate cestovní kanceláře, Praha
Pouze doporučuji zpřísnit vydávání řidičských. Závěrečné praktické zkoušky autoškoly by měli být přísné jako např. v Anglii, kde není ostuda dostat řidičské oprávnění na třeba na šestý pokus. U nás dostane řidičák s prominutím hned "každej jouda"

Jméno skryto, ved. oddělení kvality, Předklášteří

Václav Hampl, Account Manager, Praha

Jméno skryto, manažer , Brno

Eva Šustová, ekonomka, Praha
Prosím policii - soustřeďte se hlavně na arogantní a bezohledné řidiče, kteří OHROŽUJÍ ostatní účastníky silničního provozu. Nešikanujte běžné řidiče, kteří jezdí rozumně a slušně. Nepokutujte nás pro překročení rychlosti o pár km/hod na přehledných úsecích, kde reálně nikoho neohrožujeme. Pokutujte a tvrdě trestejte skutečně nebezpečné chování VŠECH řidičů bez rozdílu, i vlivných a bohatých.

Zdenek Bauer, Projekt manager, Český Krumlov

Jan Kmínek, Úředník, Neratovice

Petr Korbélyi, lékař, Prostějov
Stát na nás parazituje protřednictvím spotř. daně, trvalým znehodnocováním paliva bioodpadem trvale zvyšuje cenu PHM. Policie šikanuje slušné řidiče a grázlové mají koupené dopravní inspektoráty, ano, my obyčejní řidiči jsme přehlíženou, opovrhovanou a šikanovanou skupinou obyvatel.

Alexander Gryč, technik, Praha 4

Lukáš Zubíček, Konstruktér, Přerov

Jiří Müller, Key Account Manager, Praha

Jméno skryto, , Kladno
stále se nějak zapomíná,že omezení rychlosti bylo zavedeno z důvodu ropné krize a ne z důvodu bezpečnosti na silnicích,ale v obci to chápu.

Vladimír Nesládek, důchodce, Liběchov

Hana Eichlerová, Bankovní specialista FT, Praha 10

Pavel ZAZVONIL, , PRAHA

Tomáš Jedlička, krupiér, Znojmo

Jméno skryto, ředitel, Praha

Lukáš Berger, IT, Jesenice
Bod 7 - raději stávající nepřenosné známky, než fízlovací elektronické viněty

Tobiáš Klíma, student, Praha

Petr Sedláček, webmaster/webhoster, Praha

Jméno skryto, železničář, Kladno

Jméno skryto, důchodce, Dubí

Robert Kačírek, IT, Plzeň

Jakub Sedláček, ekonom, Praha 5

Jméno skryto, IT, Praha

Jméno skryto, řízení jakosti, Bílovice nad Svitavou

Michal Nikodím, Programator, Písek

David Dvořák, grafik, Brno

Ing. et Ing. Roman Skřivánek, programátor, Rousínov

Petr Skála, technik, Klimkovice

Martin Klobus, elektrotechnik, Vyskeř

Jméno skryto, Investor, Praha 8
Bod 7 je nesmysl, ale pod zbytek textu se podepisuji!

Jan Lonský, R&D, Tlučná
Nechci, abychom dopadli jako ve Velké Británii. Stop British disease!

Jakub Vysoky, python developer, praha

Petr Sodek, osvč, Praha

Ondřej Novák, živnostník, Praha

Petr Mucha, technik, Mladá Boleslav

Ivan Spurný, IT, Praha

Jan Čapek, servisní technik, Praha
přenosnost známek by se líbila, ale ne elek. špiclovací viněty.

Ondrej Kohout, IT, Praha

Václav Loubek, šéfredaktor, Praha 9

Pavel Durďák, IT specialista, Brno

Tomas Habarta, IT, Brno

Aleš Kadlec, logistika, Plzeň

Viktor Šuman, programator, Brno

Zdeněk Nevolka, letecký technik, Kozinec

Oľga Mitášová, Project manager, Brno

Tomáš Trnka, řidič NA, Uničov

Petr Pokorný, SŽDC SDC Brno, Brno
...co na plat - bezohledných řidičů, namyšlených policistů a výtluků v asfaltě bude pořád dost.....

Jméno skryto, OSVČ, student, Praha

Jméno skryto, OSVČ, Praha

Jiří Hruška, provozní technik, Trutnov

Michal Cais, IT, Praha

Jiří Teichmann, Truhlář, Opava

Jméno skryto, Telekomunikace, Praha
Díky ovce.eu, že se pěkným způsobem snažíte upozornit na zoufalý stav ohledně osobní silniční dopravy v ČR.

Vítězslav Meloun, , Praha
Nejsem zrovna příznivcem podpisových akcí ... ale když nebudeme dělat vůbec nic, tak budeme za chvíli fakt jak ovce.

Martin Juraš, Řidič, Havířov

Michael Uldrich, technik, Praha
Je to pro dobrou věc!

Jan Musil, Telekomunikace, Praha
Je mi z magistratu smutno....

Jméno skryto, Technolog, Český Brod

Jméno skryto, IT, Praha

Pavel Srb, Učitel, Praha
Děkuji organizátorům a všem "kolegům"- (motoristům a hlavně občanům a daňovým poplatníkům) za vůli a ochotu projevit veřejně svůj nesouhlas..!

Roman Podhorný, collections specialist, Praha

Pavel Svoboda, osvč, Praha

Dan Černý, Technik IT, Bílina
Prevenci, nikoliv represe!

Jan Vondraš, začínající důchodce (od května), Praha 5
Vedle protestních akcí (pochodů a setkání), máme ještě jednu možnost. Je však třeba aby se na ní dohodlo hodně občanů (s ovčany se v tomto případě počítat nedá), a ta možnost je "stávka při placení daní". ("Já občan .... se připojuji ke stávce v placení daní a prohlašuji, že je uhradím v plné výši v okamžiku kdy bude odstraněn, prohlášen neplatným zákon ..... nebo jeho část ....., a stát uzná svoji chybu v tomto ohledu a nebude mně a mé spolustávkující trestat za nedodržení termínu platby") Ten stát nám patří, a proto si ho platíme a tak by měl dělat co chceme!!!

Ivan Vávra, Projektant, Brno
Zastavte elektronické viněty. Zastavte zvyšující se nesmyslnou buzeraci na silnicích. Dejte do souladu bodový systém se skutečnými příčinami dopravních nehod.

Jan Straka, Technical Director, Praha

Tomáš Kupka, analytik, Bášť, Praha-Východ

Radek Novotný, kancelářská krysa, Praha - východ

Lukáš Dadam, OSVČ, Ostrava

Lukáš Dadam, OSVČ, Ostrava
Česká republika se pomalu a jistě stává policejním státem! Zabraňme tomu, dokud to ještě jde...

Jméno skryto, Serisní technik, Praha

Jméno skryto, elektronik, Ostrava

Pavel Vraný, Obchodník, Plzeň

Michal Mázl, telekomunikace, Praha

Milan Fiala, administrativa, Přerov
Bez výhrad souhlasím. Jsem řidičem 10 let a teprve 1 měsíc VLASTNÍM osobní auto, ale jsem překvapen při vyřizování veškeré administrativy s přepisem souvisejícím a s tím kdo všechno natahuje ruku pro moje peníze jenom proto že chci používat auto.

Jméno skryto, Technik IT, Praha 10
Souhlasím, s výjimkou bodu 7. Jakákoliv přenositelnost na bázi elektronických kuponů se zákonitě zvrtne ve zneužítí celého systému proti nám. To budu radši o tu přenositelnost ochuzen.

Jiří Kecskés, IT, Most

Milan Šimáně, manažer, Vlašim

Martin Staněk, Technik, Mohelno

Matej Kabzany, podnikatel, Praha

Jméno skryto, hutník-operátor, Čavisov

Jméno skryto, taxi, Praha

Daniel Bobek, redaktor, Praha

Marek Hykl, obchod, Praha

Jméno skryto, auditor QS, Kunovice

Daniel Koksa, obchodní zástupce, Praha

Jméno skryto, ekonom, Praha

Jméno skryto, IT, Ostrava

Jan Krátký, IT, Praha

Jméno skryto, Programátor, Brno

Jméno skryto, soukr, štětí

Jan Holý, Administrativa, České Budějovice
Absolutně souhlasím.

Jméno skryto, ekonom, Praha

Roman Parkan, IT, Praha

Jméno skryto, ano, Ústí nad Labem

Jméno skryto, student, Praha

Karel Mašin, vedoucí výroby, Dvůr králové nad Labem

Lubomír Moric, Senior Software Developer, Ostrava

Rudolf Neuwirth, IT, Jihlava

Jméno skryto, customer service representative, Melnik / Praha

Jméno skryto, technik, Hradec Králové

Jan Skála, Prodejce, Praha
Souhlasím

Jiří Halada, podnikatel, Česká Lípa
Spoustu bodů zmiňujících nestoudnou, arogantní REPRESI státu vůči řidičům, lze "přenést" kontinuelně i na další skupiny obyvatelstva, potažmo na "obyčejné lidi" obecně.

Jméno skryto, , Plzeň

Tomáš Nováček, administrativa, České Budějovice
Díky organizátorům za iniciativu a plně se ztotožňuji s názorem živnostníka Františka Kettnera z Mělníku. Ať je to tu kapklu interaktivní.-))

Ivo Filouš, lékař, Blansko

Mgr. Pavel Fenc, IT specialista, Lipno nad Vltavou

Petr Ducháček, Projektant , Praha

Dan Kruliš, chemik, Praha

Martin Nechvátal, autoelektronika, Praha

Miloš Koudelka, student, Horšovský Týn

Martin Komoň, IT, Praha
Souhlasím v plném rozsahu.

Pavel Lahuta, obchodní zástupce, ostrava

Marek Staněk, IT, Praha
Viněta patří na víno. Nemám nic proti snaze snížit emise a maximalizaci propustnosti vynucením optimální rychlosti pro danou hustotu provozu, ale situace kdy v tzv. "expertní" komisi ministerstva dopravy zasedají zástupci zájmových skupin dodavatelů a ministrem dopravy (Šimonovský) je osoba, která veřejně prohlašuje že řidiče a auta nenávidí, případně společník firmy dostávající státní zakázky na výstavbu dálnic, je mírně řečeno chucpe.

Jméno skryto, IT Manager, Brno
Doufam ze se neco zmeni...Ocenuji aktivitu organizatoru

Jméno skryto, překladatel, Praha

Jméno skryto, IT, Praha

Jméno skryto, IT, Praha

Michal Gavlík, grafik, Ostrava

Jméno skryto, student, Havlíčkův Brod

Jméno skryto, osvč, Opava
Podepisuji a věřím,že tímto málem pomohu....

Ladislav Glac, duchodce, Ostrava

Katerina Hajkova, administrativa, Unkovice

Jméno skryto, projektant, Kladruby nad LAbem

Marian Buštík, OSVČ, Ostrava

Jiří Kaplan ml., dělník, Kostelec nad Orlicí

Václav Havel, řidič, Trutnov
k bodu 9. -např. v Německu již fízlování na základě placení mýta (zatím u nákladních vozů,přes satelitní snímač) spolehlivě funguje,ačkoli to nikdo nepřizná,oficiálně se SPZ vozu i snímek řidiče které sejme kontrolní brána ihned po porovnání s databazí MÁ smazat....

Jan Tolar, Administrator PBX, Praha

Jméno skryto, obchodní zástupce, Orlová

Karel Marsalek, elektronik/vedecky pracovnik, Kolin n. R.

Jméno skryto, ano, Praha

Jiří Kolmačka, IT, Brno
Souhlasím a podepisuji v plném rozsahu. Díky vám za tuto bohulibou iniciativu, každá akce má vyvolat reakci o ekvivalentní síle - její čas se, věřím, blíží.

Vlado Bartos, kapitalista, Praha 8
Minule leto jsem stravil nejaky cas na vychodnim pobrezi spojenych statu (New York a Boston byli nejvetsi mesta, ktere jsem navstivil). Aut je tam podstatne vic, je to samozrejme dano tim, ze jsou tam i lepsi silnice (ne vsude) a s autama se pocita od nepameti vzdy a vsude. Nezazil jsem vsak zadnou zacpu kde by auta staly. Vzdy bylo vse alespon pomalu pruchozi, plynule. Nezazil jsem aroganci ridicu. Nezazil jsem situaci kdy se nekdo snazil porusit jakykoli dopravni predpis. Nezazil jsem podobnou situaci jako v centru Prahy. Ted apeluju hlavne na ridice tady v cechach (nejenom v Praze), zisla by se vam rozhodne alespon spetka kultury za volantem. Existuje pravidlo zipu, existuje pravidlo, kdyz mam zelenou, ale vim, ze tu krizovatku neprejedu, protoze je tam kolona, tak se do te krizovatky necpu, a tak dale ... Setkavate se s tim den a denne vsichni, ale nikdo to nedodrzuje. Nesmite se pak divit, ze se najde skupina lidi co si prosadi napriklad pruhy pro mhd (ktere jsou samozrejme nesmysl a jenom zhorsuji celou dopravni situaci). Dulezite je to jak se sami chovate na silnicich ... Mozna jsem trochu odbocil od konkretniho tematu, ale je potreba aby to tady nekdo rekl. Protoze nikdo z vas, a ted ruku na srdce, si to nepripustite.

Leoš, stavební dozor, projektant pozemních staveb, Praha
NESOUHLASÍM S TOUTO NESMYSLNOU PETICÍ!
Dokuď se český řidič nenaučí při jízdě dodržovat platné předpisy a toleranci, tak jsem pro ještě výraznější "buzeraci" - píši to hlavně z pohledu řidiče, který je na autě závislý a to nejen pracovně.

David Mateju, IT specialista, Praha 10

Jméno skryto, jednatel s.r.o.,

Petr Matějka, student, Úpice

Radek Opálka, IT technik, Bruntál
Nesouhlasím s bodem 7. Zavedení vinět v jakékoli podobě povede k monitorování občanů.

Ferdinand Mazal, makléř, Nižbor

Kamil Siska, , Praha 10

Ladislav Soukup, tiskař, č.budějovice

Jméno skryto, Student, Praha

Vladimír Peták, OSVČ, Rumburk/Praha

Aleš Svoboda, technik, Praha
Souhlas, souhlas, souhlas!!!

Jan Valtr, (věčný) student, Prostějov
S bodem 7. souhlasím pouze ve spojení s bodem 9. Nechci elektronické viněty (byť by byly přenosné).

Alexandr Lexa Holub, podnikatel v doprave, Praha

David Komárek, Student, Praha

Šárka Bittnerová, učitelka autoškoly, Litvínov
Nabízíme zveřejnění aktivity a názorů na webových schránkách naší společnosti: Bittner consulting, s.r.o., která se zabývá vzděláváním v oblasti dopravy od výuky a výcviku nových řidičů až po školení řidičů profesionálů. www.bittner.eu

Vladimír Zumr, technik, Pardubice

Jenda Konicek, platič daní, Blatná

Oldřich Starý, Technik, Písek

Tomáš Javorský, učitel autoškoly, Rudná

Jméno skryto, prodejce, Studénka

Jaroslav Pavlíček, student, Měšice

Pavel Suk, sekretář OFS, Mělník
Plný souhlas!

Hugo Kottás, student, Praha

Vít Pavlík, OSVČ, Brno

Michal Poláček, lékař, Ostrava

Jan Bogumský, technik, Ostrava

Jméno skryto, student, Řevničov
Souhlasím s výše sepsaným, ale mám výhradu k bodu 7 (přenosnost dálničních známek) - taková věc musí být vyřešena technicky tak, aby neumožnila žádné fízlování občanů. Jinak bude stoprocentně zneužita, jak je v našem Absurdistánu zvykem...

Ondrej Holecek, systemovy administrator, Praha

Martin Heger, vedoucí výroby,
Souhlas. Motoristi jen platí a jsou čím dál víc utlačováni na úkor všeho ostatního.

Mojmír Prokop, úředník, Praha
Souhlasím a plně podporuji. Je třeba vydržet a připravit se i na nutnost za svobodu zaplatit. Zatím stačí náš čas, ale bude určitě hůř. Vzpomeňte na Mistra Jana....

Karel Jemelka, Technik, Přerov
Naprosto souhlasím s textem.

Josef Drha, svobodné povolání, Praha

Lukáš Calda, obchodní zástupce, Praha
Odmítám se nechat nadále buzerovat za to, že jezdím autem.

Čmelík Jaroslav, Vedouci skladu , Liberec

Vladimír Hladík, technik, nehvizdy

Jméno skryto, IT, Praha

Jméno skryto, technik, Orlová

Dušan Štekl, technik, Záboří nad Labem

Petr Petrouš, Student / IT technik, České Budějovice

Jméno skryto, IT Analytik, Praha

Jiří Müller, technik, Liberec

Jméno skryto, Gumař, Míškovice

Ryzí Ladislav, OSVČ, Chabařovice

Jaroslav Lankaš, zahradník, Brno

Jméno skryto, ., Štětí

Marek Budiš, elektrotechnik, Děčín
Souhlasím s výše uvedeným.

Pavel Knapek, OSVČ, Ostrava

Jméno skryto, Sanitář, Plzeň
Velice výstižně sepsáno!

Michal Věříš, Student, Slavětín nad Metují
Stát má sloužit nám, ne my jemu.

David Princ, pracující rukama, Mirovice

Tomáš Studený, technik, Praha

Jméno skryto, vykonny riditel, Praha

Martin Tomeček, , Praha

Jan Ehler, student, Suchdol nad Odrou

Bronislav Mikšovský, řidič, České Budějovice
Jsem zásadně proti represi v jakékoli podobě, notabene namířené proti těm, kdož přispívají do státního rozpočtu nemalou částkou. (Vy)volení zástupci státní hydry si musí uvědomit, že nelze utahovat šroub donekonečna.

Karel Bergr, Elektromechanik, Mladá Boleslav
Nesnáším omezování svého práva používat automobil.

Jiri Zacek, IT, Klatovy

Vít Zachař, OSVČ IT, Praha

Jméno skryto, projektant, Zlín

Jan Ringoš, programátor, Ostrava

Jan Šustr, student VŠ, Uherské Hradiště

Marcel Kawulok, IT, Český Těšín

Jiří Petráň, OSVC, České Budějovice

Lukáš Řezníček, Montér, Orlová
A další věc je výpalné v podobě ekopoplatku.

Jméno skryto, student, Brno

Miroslav Šísl, Nákupčí, Příbram

Jakub Vetrák, student, Slaný

Vojtěch Jaška, Student, Olomouc/Ostrava

Jiří Troják, dělník, Ostrava
Naprostý souhlas.

Radovan Vodák, technik, Verneřice
Svoboda je poznaná nutnost

Ján Mrva, 3D grafik, SENEC

Jméno skryto, oblasní vedoucí prodeje, pardubice

Zbynek Simecek, programator, Praha

Jméno skryto, Projektový manažer, Praha

Miroslav Buda, automechanik, Kadaň
Utahovat "šrouby" nejde do nekonečna, jednou se ten závit strhne!!!

Michal JAroš, Konstruktér UL letadel, Pelhřimov/Jihlava

Jiří Valenta, servisní technik, Hrabenov

Milan Slovák, živnostník, Praha

Jiří Švejda, student, Kralupy nad Vltavou

Vladimír Vladař, odborný prodejce elektra + rozvozy, Plzeň - město

Martin Zich, přípravář zakázek, Žďár nad Sázavou

Martin Jehlička, strojírenský dělník, Minkovice

Jan Mráz, student, Radostice

Petr Lomnický, projektant, Vodochody
souhlas se zněním manifestu...

Jméno skryto, technik, Vizovice

Jméno skryto, Senior project engineer, Detroit
Je smutné že národ, který po svobodě tak toužil, ji nyní po kouskách odevzdává a ještě spokojeně přikyvuje. Nicméně, zároveň mě těší, že se najde pár lidí, kteří se nechtějí ohýbat donekonečna.
Možnost mobility považuji za jednu ze základních práv v demokratické společnosti.

kettner František, živnostník, Mělník
Jsem rozhořčen masivním zneužitím tématu bezpečnosti provozu,přirozených změn klimatu a boje proti terorismu,k okrádání lidí a systematického budování policejního státu..........

Lukáš Machač, IT, Mladá Boleslav

Jméno skryto, konzultant, Praha
Souhlas zejména s body 1.,2.,3.,4. a 10. Díky !

Jan Klofec, Student, Technik IT, Ústí nad Labem - Svádov

Jiří Suchý, OSVČ, Plzeň
Souhlas a podpis..

Zdeněk Vorlovský, skladový operátor, Libavské /dulí

Petr Seidl, podnikatel - vykořisťovatel, Praha
Je třeba mít na paměti, že zlo/ totalita/ diktatura zpravidla nevzníkají ze dne na den - je to vždy plíživý proces až se jednoho dne člověk probudí v Gulagu nebo koncentráku, v lepším případě jako nesvéprávný ovčan na řetezu byrokratické hydry ...:-(

Vojtěch Hordějčuk, student, Praha

Jméno skryto, správa a pronájem nemovitostí, Praha

Jméno skryto, Manager, Praha 4
Pokud se nevzepreme zvuli statnich uredniku podporovanych medii ted, tak brzy skoncime naprosto stejne, jako obyvatele Euroasie v romanu 1984.

Jan Daňko ml., Student, Plzeň
Plný souhlas, navrhnul bych i pár dalších bodů (například mi přijde nekorektní že si nemůžu legálně ponechat vozidlo na ND - to hraničí se zasahováním do vlastnických práv, popřípadě nechat v garáži "zestárnout" dosud youngtimera, aniž bych za něj - coby NEPROVOZOVANÉ vozidlo - musel platit povinné ručení). IAD je zkrátka brána jako zdroj snadného příjmu a neúměrně zatěžována poplatky.

Robert Mahr, analytik, Brno
Souhlasím a podepisuji v plném rozsahu.

Zdenek Bruzl, Vedouci projektu, Brno

Miroslav Švec, IT, Brno

Johana Krbcová, laboratorní asistent, Roztoky

Jméno skryto, technik, Č. Budějovice

Jméno skryto, IT, Havlíčkův Brod

Jiří Krákora, programátor, Praha

Libor Polan, technik, Karlovy Vary
Uvážit výrazné zvýšení rychlosti mimo obec, nejen na dálnicích. Podstatné je aby řidič si např. před horizontem uvědomil, že "dohledná vzdálenost" je třeba 70km/h. Naopak na přehledné komunikaci je 130kmh/h i více rychlost docela bezpečná.

Jan Lhotský, jednatel , Líbeznice

Jan Waishaupt, lékař, Vrchlabí

Ondřej Konývka, manažer - opravy/údržba letadel, Praha

Jakub Mžik, student, Ostrava

Stanislav Melichar, , Brno

Landsmann Petr, OSVČ, Pardubice

Vojtěch Klouček, strojní konstruktér, Frýdlant v Čechách

Miloš Dohnal, technik, Brno

Martin Hájek, pracující student, Plzeň/Praha

jiří lazar, strojař-technik, praha

Oldrich Silny, úředník, Praha 14

Jan Planička, student, Brno

Marek Staf, vedoucí chemické výroby, Praha
S klidným svědomím připojím svůj podpis ke každému řádku výše uvedeného prohlášení. Naprosto souhlasím, neboť míru šikany motoristů považuji za nesmyslnou a neúnosnou.

jiří lazar, strojař-technik, praha

Michal Pavlát, IT, Písek / Praha

Libor Petříček, advokát,

Jméno skryto, komerční bezpečnost, Týn nad Vltavou

Jiří Posolda, student, Brno

Jméno skryto, IT, Praha

David Rotek, Topenář, Kladno

Petr Buráň, , Rohatec

Jméno skryto, student, Mladá Vožice
Jsem proti vysokým pokutám za přestupky.

Jméno skryto, manažer odbytu, Praha
Omezená rychlost na 50km/h kvůli OMEZENÍ HLUKU na začátku R7 u Pražského letiště mi příjde nejvíc absurdní až maximálně úsměvná. Ono kdejaký automobil jedoucí 90km/h dokáže přeřvat klidně přistavající či odletající Boeing. Čekám, kdy a kde se objeví značka - Nedýchat, OMEZENÍ VZDUCHU!!

Martin Šnajdr, student, Říčany

David Tlusty, fyzik, Volyně
Nejezdíme pro zábavu, ale pro obžívu, ze které platíme i ty, kteří nám v tom chtějí bránit

Radek Čejna, Product manager IT, Praha

Jméno skryto, IT, Praha

David Tichý, , Liberec

Jméno skryto, advokát, Plzeň

Petr Urban, OSVČ, Praha

Felix Kašpar, plavba, Praha 7

Lucie Haviarová, OSVČ, Praha

Roman Sosnovec, technická profese, Kutná Hora
Fandím lidem, kteří jsou ochotní jít proti do očí bijící stupiditě a zlovůli!!

Svatopluk Krejčí, ekonom, Brno

Jméno skryto, student, Brno

Bronislav Stavinoha, Barman, Troubky

Miroslav Zajíc, programátor, Libčice nad Vltavou

Jan Hrouzek, student, Brno

Vojtěch Med, redaktor, Praha

Jméno skryto, živnostník, Jihlava

Miroslav Tišer, grafik, dtp, Želechovice nad Dřevnicí
Už mě štve, že z aut a řidičů se dělají čerti a kriminálníci a hloupí lidé to podporují.

Jméno skryto, bankéř, Roztoky u Prahy

Jméno skryto, IT specialista, Neratovice
Denne jezdim na Prahu 4. Diky 50 km limitu na magistrale/nuselaku nyni o 10 minut dele nez v minulem roce. Varinata MHD (P+R, metro, 3 stanice autobusem) je o dalsich 15 minut delsi nez cesta autem... MHD v Praze nestoji za nic a rozhodne neni alternativou pro dopravu autem.

Jméno skryto, , Pardubice

Josef Krulich, Manažer nákupu, Děčín

Jméno skryto, design elektroniky, Brno

Tomáš Luxík, IT, Chocerady

Jméno skryto, účetní, Mnichovo Hradiště

Jméno skryto, bankéř, Praha

Petr Ledvina, OSVČ, Praha

Jméno skryto, student, Velké Meziříčí

Miroslav Nesměrák, vedoucí prodejny, Praha

Lenka Kieswetterová, OSVČ, Praha

Jakub Matuška, student, Praha

Jméno skryto, IT, Praha
Pouzivejme veci k ucelum, ke kterym jsou vhodne. Elektromobil se hodi do mesta, spalovak na dlouhe cesty, bicykl na leto ...

Jméno skryto, technik, Praha
jsem pro dálniční známky a zrušení mýta kde je prostor pro korupci. dálniční známka stojí pár haléřů a proto jsou i větší výnosy pro stát. ani celníci by nepřišli o práci, prostě by hlídali dál. známky.

Jméno skryto, manažer, Liberec

Jméno skryto, IT specialista, Brno

Jiří Baier, analytik, Třinec

Martin, dělník, Mirovice

Petr Moos, technik, Tábor
Urychleně dostavět všechny plánované dálnice a rychlostní silnice!Změnit zákon č. 183/2006 Sb.(stavební zákon) v odstavci, který definuje, kdo může být účastníkem územního řízení, vyškrtnout "osoby, o nichž tak stanoví zvláštní předpis".Jsou to zadní vrátka, s jejichž pomocí se do územního řízení dostávají různé ekoteroristické spolky, nemající k zájmovému území pro výstavbu liniových dopravních staveb vůbec žádný vztah a stávají se pouze brzdou (a znatelným prodražením) přípravy a realizace všech dopravních staveb v ČR!

Jméno skryto, Telco specialista, Praha

Rostislav Skupník, BOZP ZOO Ostrava, Ostrava

lukáš voborský, it, veselí nad lužnicí

Pavel Vresnak, , Brno

Kamil Šimeček, Obchodník, Praha

Roman Edr, grafik, Dobrovíz

Vladimír Müller, IT architekt, Praha
Rád bych ještě doplnil petici o protest proti neustálé snaze zahustit automobilovou dopravu a zneprůjezdnit komunikace.
V Praze totiž neustále dochází k likvidaci víceproudových komunikací. Tam, kde ještě před několika lety byly 4 pruhy pro obsluhu západní částí Prahy (Radlická, Plzeňská) jsou dnes dva, další komunikace z této oblasti jsou dlouhodobě uzavřené (Patočkova) a situace je již katastrofická.

Roman Bradá, IT, Lubná

Jméno skryto, Advokát, Praha

Aleš Filka, OSVČ, Brno / Šlapanice

Jméno skryto, projektový manažer, Nový Jičín

Daniel Rimal, IT, Chomutov

Vilém Otras, OSVČ, Prostějov

Stanislav Řehák, Commercial planner, Praha

Jiří Zeman, Solution Design Consultant, Praha

Jiří Brzobohatý, lékař, Brno

Jiří Virág, technik dopravy, Šternberk

Pavel Kraus, logistik, Čelákovice

David Říha, řidič z povolání, Žacléř
naprosto a absolutně se ztotožňuji se zde uvedenými body a nehodlám dál souhlasit s diskriminací řidičů!!

Vladimír Novotný, majitel firmy, Ivanovice na Hnaé

Pavel Kvíz, nezaměstnaný, Sadská

Novák Vít, IT, Karlovy Vary

Richard Vlachynský, projektant, Roudnice nad Labem

Jaroslav Kortan, projektant, čáslav

Duchoň Oldřich, strojvedoucí, Beroun

Michal Košinár, IT, Ostrava

Jméno skryto, student, Praha 12

Lednicky Pavel, IT, Ostrava

David Bezděka, student, rokycany

Jméno skryto, advokát, Praha
Myslím, že požadavky by měly být doplněny o bod týkající se urychlené dostavby páteřní dálniční sítě. Tedy zbytek D8, zbytek D1, zbytek R52, R35 v úseku Hradec Králové - Mohelnice a D3 v celé délce.

Zbyněk Martiňák, revizní technik, Čeladná

Roman Carvan, OSVĆ, Hořovice

Marcel Žižka, technik, Ostrava

Jakub Jeslínek, student/OSVČ, Plzeň

Jméno skryto, Student, České Budějovice

Martin Hinner, SECONS s.r.o., Praha 5
Jako ucelne bych videl zatopeni vsem urednikum, kteri schvalili vsechny nesmyslne dotace a zridili napr. cyklostezky od nikam do nikam. Proti cyklostezkam nic nemam, ale musi byt vedene ucelne a soucasne bych zakazal vjezd cyklistum na silnice, vedle kterych je cyklostezka. Priklad: Brve-Cerveny ujezd. Cyklista je v 90% vinikem vsech malerovych situaci.

Květoslava Vašáková, důchodce, Doksy
bezvýhradně souhlasím, kéž by můj podpis k něčemu přispěl....

Marcel Langr, IT, Sloveč

Tomáš Zelený, Student, Praha

Martin Věchet, projektant, Pardubice

Jan Vavrečka, Specialista BOZP a PO, Olomouc

Alexandar Živkovič, Student, Hlučín

Petr Poštolka, OSVČ, Nové Město pod Smrkem

Adam Šmíd, živnostník, Pardubice

Jakub Kilián, student, Děčín

Jméno skryto, OSVČ-obchodník, Teplice

Vojtěch Marvan, student ČVUT fakulta dopravní, Nový Bor
Podle toho co se v dnešní době děje a co je dále v plánu, nečeká nás veselá motoristická budoucnost. Jako motorkář (ne dárce orgánů) si např. s radary moc hlavu dělat nemusím, ale diskriminace IAD bude brzy velmi neúnosná. Souhlasím s tímto manifestem a plně podporuji.

Jan Zýka, vývojář IT, Praha

Jakub Jochec, IT specialista, Praha
Jsem motorista a uz mi proste dosla trpelivost s tim jak me urady neustale odiraji a pritom musim jezdit po rozbitych cestach, jako platce dani me navic maximalne irituje fakt po jak moc predrazenych a pritom nekvalitnich cestach jezdim.

Andrzej Rygiel, IT specialista, Brno

Aleš Hrnčál, manažer, Rakovník

Jméno skryto, PC Technik, Ostrava

Zdeněk Hrozek, IT, Žabčice

Libor Kuffa, IT administrátor, BIS Czech s.r.o., Žatec

Petr Čejka, stavební inženýr, Praha

Václav Juda, technik, Lanškroun

Jméno skryto, IT, Praha

Martin Undesser, lekár, Galanta,SK
plne sa stotožňujem s myšlienkami manifestu, obsah nie je ovplyvnený hranicami, u nás sa dejú takmer identické veci.

Petr Hubený, nákupčí, Praha

Jan Jasný, IT, Praha
Aparát tu není, aby pomohl me, ani aby pomohl nám, dokonce ani aby pomohl byt jen jednomu slušnému cloveku. Aparát je tu, aby pomáhal sám sobe. Politici jsou mediální tvárí aparátu, policie a strážníci jeho bojovou jednotkou.

Vít Heřmánek, technik, Praha

Jan Maloušek, živnostník, Praha
Auto nemám, MHD používám denně poměrně spokojeně, ale máte rozhodně moji podporu z principielních a politických důvodů. Každé prodloužení fronty proti novému sociálnímu inženýrství a "pokroku" a nepřátelům občasných svobod vřele vítám! Pro hnidopichy dodávám, že řešení dopr. situace ve velkých městech a obcích přetížených průjezdnou dopravou je věc jiná. Mimochodem, vyžadující také zachování svobod a možnost vyjádření občanů co by plátců a uživatelů.

Jméno skryto, podnikatel, Praha

Richard Steklý, vývoj IT, Brno/Ostrava
adekvátní privátní mobilita je motorem spotřeby, doma toho moc neutratím ;-)

Jan Růžička, zeměměřič, Praha

David Krajíček, bez zaměstnání, Mladá Boleslav

Jméno skryto, student, Šternberk

Richard Kába, Informační technologie, Čerčany
Neni co dodat, zcela podporuji vyse zminene nazory.

Jiří Sláma, geodet, Brno

Rostislav Hudák, správce datové sítě, Praha
Podpořím nesmyslné omezovaní řidíčů, tak kde je to zbytečné...

Karel Schweitzer, doprava, Praha 8
Podpořím materiálně a logisticky případné násilné odstraňování nesmyslných rychlostních a informačních značek a kamerových systémů. K tomu totiž časem začne docházet podobně jako v Anglii....

Michal Eger, správce sítě, Brno

Kordík Vladimír, IT, Senec, SK
Máte moju podporu, podobne "regulačné" aktivity sa uz vyvijaju aj na vychod od vas.

Václav Sysel, Student, Třebíč

Petr Hovorka, IT, Praha
Socialismus je neštěstí a omezování svobody a práv člověka, ať už ho páchají Paroubek nebo Bém je průser, kterému je třeba se postavit...

Ondřej Čížek, OSVČ, Kunovice

Jméno skryto, student, Vyskov
Trestani by meli byt az vinici nehod, pripadne lide jejichz zpusob rizeni zcela evidentne omezuje a ohrozuje ostatni. Jakekoli jine jednani by dle meho ve vyspele spolecnosti nemelo byt zadnym zpusobem postihovano.

Petr Bílek, projektant, Šumperk

Martin Prokeš, IT, Tábor

Stanislav Horák, konstruktér, Ostrava
fandím vám!

Josef Kalčík, architekt, Jihlava

Tomáš Šebestík, Technolog, Kroměříž

Jméno skryto, IT, Praha

Tomáš Strnad, akademický pracovník, Tábor

Daniel Weigert, IT, Praha

Tomáš Rusín, vedoucí prodeje, České Budějovice

Jan Effenberger, pěstoun, Praha

Jan Horský, Podnikatel, Praha

Jakub Háček, Technik, Praha
bod 7.- Přenosnost ano, ale nesmí to zadávat možnost vzniku placení na principu mýtného. Zbytečně by se tím podporovalo oko Velkého Bratra a jistě zvýšilo cenu použití placeného úseku.

Martin Beneš, Informatik, Jihlava

Tomáš Kosina, IT, Zlín

Jméno skryto, směnárník, Praha

Málek Miroslav, projektant, Velké Poříčí

Jméno skryto, lektor, Brno

Jméno skryto, Implementační konzultant, Brno

František Slabý, místostarosta, Planá
Nemám rád: šikanu v jakéko-li podobě, amatérské vychovatele v silničním provozu. Jsem pro: maximalní tresty za zavinění nehody při škodě dalším účastníkům SP, nechť PČR je nám motoristům objektivním partnerem při vyšetřování nehod.

Jméno skryto, technik, Praha

Jiří Matějovič, Zaměstnanec akreditovaného importéra vozidel, Praha

Tomáš Dimitrov, ¨technik IT, Praha

Jméno skryto, vývoj HW/SW, Blansko

Ondřej Šťastný, úředník, Praha

Pavel Richter, Letecký mechanik, Louny

Robert Pávek, právník, Praha

Tomáš Hess, , Louny

Martin Rak, IT, Luhačovice

Jméno skryto, servisní sechnik jakekoli elektroniky, Teplice

Jiří Lacina, IT, Němčice

Jméno skryto, VŠ student, Zlín

Jméno skryto, programator, Hlučín

Robert Schuster, Obchod, technik, České Budějovice
Vše již bylo řečeno ...

Jméno skryto, IT, Brno

Robert Vilimovský, technik, Praha
Nenažraný stát stále bují a nikdy nemá dost :-(

Jaroslav Kraif, IT, Benešov
Sice nejsem řidič, ale i jako chodce a uživatele HD a MHD se mě některá nelogická opatření v automobilové dopravě velmi dotýkají. Je třeba začít používat mozek a nenechat se zblbnout nátlakovými skupinami.

Libor Urban, ředitel výrobního závodu, Kutná Hora

Josef Klimosz, důchodce, Rudice

Roman Krajanec, technik,

Jméno skryto, technik, Pelhřimov

Jméno skryto, chemický inženýr, Kladno

Jméno skryto, IT, Ostrava

Martin Cícha, IT, Zlín

Zdeněk Ludvík, Řízení jakosti, Plzeň

Miroslav Zabloudil, IT specialista, Brno

Jméno skryto, technik IT, Ústí nad Orlicí

Ivo Koláček, správce lesa, Huzová

Petr Petráň, technik, Praha

Jméno skryto, Technicko-hospodářský pracovník, Český Krumlov

David Zapletal, IT, Mladá Boleslav

Martin Strnad, technik, Praha 13

Luboš Švaříček, technik, Třebíč

Jméno skryto, konstruktér, Holubice

Tomáš Langer, zkušebnictví, Brno

Jiří Císař, analytik-programátor, Chotěboř
Policie potažmo příslušná legislativa by se měla zaměřit na SKUTEČNÉ příčiny a SKUTEČNÉ potenciální viníky vážných dopravních nehod a ne plošně trestat vysokými pokutami a body za mírné překročení momentálně nastavených pravidel, kterému se v dnešním zahuštěném provozu vyhne málokdo.

Mojmír Lukeš, IT technik, Heřmanův Městec

Jiří Michalec, IT, Břeclav

Jméno skryto, IT specialista, Hradec Králové

Ondřej, VŠ student, Brno

Jméno skryto, projektant, Prostějov
Motorsport is not a crime.

Jiří Očenášek, projektant, Ústí nad Labem

Jméno skryto, vedoucí skladu/IT, Bechyně

František Nonnemann, úředník, Praha

Marek Gazda, správce IT, Liberec

Zdeněk Blažek, IT, Praha

Jan Janoušek, , Kutná Hora

Jakub Karlíček, fotograf, Milovice
Individuální automobilová doprava je proces, při kterém se člověk snaží dostat co nejfektivnějším způsobem z bodu A do bodu B. Za co nejnižší náklady, co nejbezpečněji a za co nejkratší dobu. Není to způsob života, je to prostředek zkvalitnění života. Optimalizace pravidel upravujících provoz, bez nesmyslných restrikcí na úkor alternativních způsobů dopravy, je cestou zdravého rozumu. Jezdit po rozbitých neudržovaných silnicích, po přeplněných komunikacích nepostačujících poptávce, a míjet prázdné cyklostezky je cestou úpadku.

Jméno skryto, vedoucí nákupu, Litomyšl

Michael Bedřich, IT, Brno

Michal Winkler, technik, Bystřice pod Hostýnem

Jméno skryto, řidič, Kolín

Jméno skryto, student, Sobotka

Roman Dolhof, Projektant, Plzen
Je treba zacit odlisovat vlast a stat. Stat je v ceskem pojeti monstrum tyrajici vlastni obcany.

Jméno skryto, podnikatel,

Václav Valsa, úředník, Stráž pod Ralskem

Alois Mareš, podnikatel, Znojmo

Luboš Skácel, Technik, Štíty - Březná 44

Robert Vaněček, IT, Plzeň

MUDr Otakar Titman, lékař, Praha

Jméno skryto, OSVČ, Jablonec n.N.

Petr Štěpánek, dispečer, Příbram

Vít Tauer, IT, Brno

Miroslav Fanta, osvč, Břeclav

Václav Štajger, IT, Brno

Tomáš Pajonk, programátor, Zašová

Miroslav Svoboda, řidič, Praha

Jméno skryto, IT, Brno

Martin Šmoldas, student, Brno

Vojtěch Kostka, student, Praha

Jiří Martinko, podnikatel, Frýdek-Místek

Jan Zach, , Praha

Zdeněk Hrbáček, student, Brno

Mojmír Koupilek, information security management , Plzeň

Pavel Dvořák, OSVČ, Hradištko I

Ivan Bernátek, Učitel na ZŠ, Liberec
Ačkoliv nejsem řidičem, postupná legislativní a úřední šikana řidičů a vytváření nerovného postavení účastníků silničního provozu se mi hnusí.

Jan Jankovec, prduch, Neratovice
Homo sapiens chápe, že pravidla provozu musí být a pro snížení rizika jsou vhodná ochranná opatření a proto bez problémů akceptuje logická a adekvátní ochranná opatření. Problémem naší legislativy je, že s odůvodněním snížení rizika zavádí neadekvátní opatření tam, kde nebezpečí se blíží k nule a zcela mechanicky trestá jednání jehož nebezpečnost je nulová. Na příklad překročení rychlosti na kraji obce, trestání za hladinu alkoholu, která v mnoha civilizovaných zemích je akceptovatelná apod. Našim silnicím by prospělo méně buzerace a více používaní rozumu.

Jméno skryto, , ZAKOLANY

Jméno skryto, OSVČ, Přerov

David Hovorka, podnikání - kreativní studio, Praha / Pardubice

Jaroslav Ovesný, Analytik, Rudná
Čtyři nohy dobré, dvě nohy lepší...

Martin Štěpánek, IT, Praha

Václav Materna, programátor, Praha

Karel Jenčík, IT, Náchod

Jméno skryto, konzultant, Olomouc

Pavel Kmoch, živnostník, Praha
Buzerace nerovná se řešení problémů.

Jméno skryto, podnikatel, Praha

Jan Holeček, student, Praha

Jméno skryto, Log, Praha

Patrik Hrnicko, OSVC, Lipovec

Jiří Vávra, IT, Brno

Jméno skryto, Obchodník, Praha

Jan Válek, student, Praha

Martin Dvořák, technolog/automotive, Liberec

Jméno skryto, OSVČ, Písek

Jméno skryto, Student, Brno/Vsetín

Honza ZZR Prokesch, Stavbyvedoucí, Brno Žebětín
Fízl není člověk, je to šikana, nespoléhejte na přítomnost rozumu v hlavě státního vyžírky!!!

Jiří Kalenda, keramik,
stát jsme my,ne státní správa už mě ti naši zaměstnanci pijou krev

Jan Trnka, manažer-stavebnictví, Praha

Jméno skryto, VŠ student, Liberec

Marcela Brillantová, personální ředitelka, Praha

Radek Šíp, IT, Plzeň

Hojková Jana, ekonom, Praha

Ondřej Kohut, student, Praha

Ondřej Tulach, IT specialista, Praha 5
Ad bod 10 - nehledě na to, že zejména v nočních hodinách a/nebo odlehlých lokalitách je MHD méně ekonomická, ekologická i praktická než IAD

Martin Buzek, manažer, Brno

Petr Váňa, Student, Most
Vyzdvihnul bych zejména body "1" a "9".

Martin Hobza, Student, Praha

Fanta Ondřej, Facility manager, Praha
Naoprosto nechapu dalsi "zdanovani" pouzivani verejnych komunikaci, zvlaste pak dalnic, stylem kterym se ubira dnesni situace s elektronickym mytnym na osobnich vozech. Absulutne nesouhlasim s touto formou placeni za uzivani dalnic a prijde mi, oproti Evropskym statum, trochu lidmiopovrhujici.

Radek Ureš, obchodník, Rudná

Aleš Křen, IT specialista, Praha

Alois Suchánek, obchodní konzultant, Praha

Jméno skryto, Telekomunikace, Praha

František Farka, student, České Budějovice

Josef Jureček, student, Crhov

Ondřej Veselský, Telekomunikace, Praha

Aleš Drobný, VŠ student, Poděbrady

Tomáš Vaníček, Student, Brno

Tomáš Chlumský, Student, Praha
Pridal bych jeste jeden bod - resp mozna upravil bod 3 - stat by nemel svoji neschopnost udelovat ridicsky prukaz jen dobrym ridicum, potazmo neschopnost takove ridice pred ziskanim prukazu vycvicit, suplovat tim, ze se k nim bude chovat jako k blbcum a zavadet tvrdou represi za prestupky, ktere mohou byt nebezpecne jen v malem procentu pripadu, kterym se rozumny clovek vyhne. Mnohem efektivnejsim zpusobem zajisteni bezpecnosti by bylo kvalitni vzdelavani ridicu v autoskole a asi bych se nebranil ani povinemu absolvovani periodickych skoleni dejme tomu jednou za 3-5 let pro drzitele ridicskeho opravneni. Samozrejme za predpokladu, ze by takove skoleni skutecne za neco stalo, coz se o dnesnich autoskolach z 90% rict neda.

Štěpán Janoušek, manager - stavebnictví, Praha

Lukáš Pěčka, Student, Ostrava

Jméno skryto, student, Praha 5
Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety. -Benjamin Franklin

Lukáš Doksanský, učitel, Úholičky

Jan Provazník, Student, Praha
K bodu 10: Rozhodně není možné násilím nahnat lidi opravdu jako ovce do prostředků MHD, jak si to představují

někteří zastupitelé! V době dopravní špičky jsou totiž přetížené nejen komunikace pro individuální dopravu, jak je

nám všem neustále vštěpováno, ale také i ona úžasná, rychlá, zelená (a kdovíjaká ještě) MHD! Zřízenci s tyčemi,

smetáky či bílými rukavičkami, kteří "optimalizují" počet cestujících ve vlacích a metrech jsou sice úžasná věc,

nikoliv však na našem kontinentu! Proto odmítejme jakékoliv další snahy restrikce individuální dopravy (mýtné,

park. zóny a další omezení) a bojujme zachování důstojnosti přepravy jak po vlastní ose tak i (přirozeným

důsledkem) ve veřejných prostředcích.

Karel Mareš, IT, Praha

Karel Semerák, Sales a product manager, finanční instituce, Praha
Především princip penalizace a represe těch, kteří do systému přispívají, a neoprávněného zvýhodňování konzumentů těchto zdrojů, je navýsost odsouzeníhodný. A to nejen v případě motoristů. Jedná se bohužel o stále častěji se projevující problém.

Vítězslav Vaník, Technik, Brno

Jméno skryto, učitel, Jihlava

Michal Singer, IT , Praha

Jméno skryto, automechanik, Praha

mira 1,8, pomocný prodavač, Praha

Zbyněk Hrabovský, vývoj HW, Brno
Dvě poznámky:
1/ Rád bych vyzdvihnul body číslo 6 a 10. Doprava na kole, nebo MHD rozhodně JE alternativou - ale ne vždy a všude. Každý by měl mít možnost si zvolit, co mu vyhovuje.
2/ Rovněž nesouhlasím se zaváděním různých pokut a omezení ve smyslu "ekologie". Myslím například tu stávájící pokutu za nákup staršího vozu ...

Lukáš Janata, konzultant, Unhošť

Zdeněk Velčický, Stolař, Havířov

Pavel Dolák, Ředitel firmy, Plzeň
Vadí mi jak velký bratr získává další a další pozice.

Jméno skryto, student, Praha 10

Miro Mihálik, novinář, Praha

Filip Doksanský, Programátor, Praha

Petr Dušánek, ekonom, Tursko

Jaroslav Košecký, ISP pro Prahu západ, Holubice

Pavel Šípek, Podnikatel, Brno

Vladimír Novák, Vedoucí dohledového centra, Kladno

Petr Salajka, Student, Plzeň

Jméno skryto, obchodní zástupce, Praha

Zora Jelečková, Telekomunikace, Praha
Šikana řidičů již celkem přesahuje meze únosnosti, s peticí se ztotožňuji.

mgr. Jan Obdržálek, osvč, Praha

Petr Blahůšek, Student, Tiskař, Brno - Venkov

Honza Koubek, novinář, producent, Hýskov
K bodu 5: obchvaty JSOU velmi důležité, ale údržba stávajících komunikací samozřejmě také. Stačilo by peníze vybrané od motoristů průhledným způsobem a beze zbytku smělovat do údržby a výstavby komunikací a ne je prostě přihodit do neprůhledné kaluže státních příjmů. O korupci ve stavitelství (státních zakázek) snad ani nemá smysl se rozepisovat.

Tomáš Stíbal, Úředník, Praha

Jméno skryto, IT, Brno

František Čech, Správa IT, Humpolec

Vít Ondruch, IT, Brno

Jméno skryto, Programátor, Praha

Jack Szabo, , Zahořany
Nechci bejt ovce!

Jiří Černý, malý podnikatel, Mníšek pod Brdy
Použít nátlak řeba a týdeen nejezdit a nekouřit. Uvidíme

Hynek Filip, podnikatel, Praha

Miroslav Kotlík, podnikatel, Praha 2
Absolutní souhlas s výše napsaným.

Jakub Čunek, Student, Praha

David Švestka, Programátor, Praha

Jaroslav Knotek, řidič záchranné služby, Kralupy nad Vltavou

Zdeněk Stodola, elektrikář, Polička

Jméno skryto, digitální tisk LUKY, Trutnov

David Svoboda, project manager-stavebnictví, Chlumec nad Cidlinou

Petr Stříbrný, Account manager, Praha 9

Dušan macoun, Technik dopravní prostředky, Buštěhrad

Karel Zvára, ekonom, Praha
K bodu 8 - mýto jako takové neodmítám, pokud je silnice soukromá. Jako člověk řadící se mezi minarchisty (specifický druh libertarianismu) budu rád platit soukromému vlastníkovi silnice či dálnice smluvní cenu za použití. Obdobně by mi nevadila kontrola rychlosti či evidence na soukromé komunikaci (bod 9). Jsem však přesvědčený, že mezi role státu nepatří sledování a regulování vlastních občanů bez závažného důvodu. U soukromé silnice si obvykle mohu vybrat provozovatele/trasu (trh), přijmu jen takové podmínky, které přijmout chci. Oproti tomu stát své podmínky monopolizací dopravních staveb vnucuje.

Evžen Mayer, manažer, Praha

Ondřej Chamilla, Student, Rožnov pod Radhoštěm

Dominik Plhoň, projektant MI, Praha

Jiří Červenka, Novinář a konzultant, Beroun

Jméno skryto, IT konzultant, Praha

Petr Kaldčík, , Brno

Michal, kameraman, Brno

Jan KAREL, Stavební projektant, Desná

Jméno skryto, avokát, Praha

Jméno skryto, podnikatel, Praha

Jakub Hladík, Student, Nehvizdy

Jméno skryto, IT, Praha

Slavomí Konvalinka, OSVČ, TURNOV

Martin Buchta, student, Broumov

Jan Borůvka, provozní technik, Písek

Stepan Cibulka, system administrator, Praha

Milan Kovář, specialista IT, Turnov

Pavel Hovorka, Student, Trutnov

Jméno skryto, technik, Most

Jméno skryto, webdesign / SEO / grafika, Brno

Martin Kadlec, Telekomunikace, Praha

Marek Bednář, student, Ostrava/Zlín

Ondřej, realitní makléř, Praha

Pavel K., Řidič, Praha

Tomáš Sukop, student, Zlín

Robert Růžička, IT, Praha

Jakub Hrebeňár, Account Manager, Ostrov

Dvořák Stanislav, prodavač, Veselí nad Lužnicí

Jméno skryto, kancelářské, Praha
radši za 150 mega opravit pár km silnic, než postavit 3 km "ÚŽASNÉ" cyklostezky...

Tvrdík Jan, IT Manager, Praha
Podpora ze strany celé naší rodiny!!! Její podpisy se také připojí!!

Jméno skryto, tlumočník aj,nj, Teplice

Daniel Černý, RIA programátor, Praha
Jako motoristé jsme jedním z tahounů ekonomiky a dle toho by se k nám stát měl i chovat. Nechci být dále omezován / persekuován.

jan dubsky, zivnostnik, plzen

Radek Beneš, Vedoucí prodejny, Pardubice

Dalibor Žák, redaktor, Stochov

Martin Vacek, , Trutnov

Tomáš Hautshauser, Student, IT Konzultant, Praha

Radim Smetka, editor časopisu, Praha 4

Jan Myšička, IT Vývojář, Praha

Robert Korytiak, konstrukter, Praha

Ondřej Kaloč, Studiový technik, Praha

Tomáš Pokorný, technik, Praha 4

Jméno skryto, filmař, Praha

Adam Kinter, vrata, brány - technik, Praha
maminky strkající kočárek s dětma pod kola aut mě děsí ať si je zabijou sami doma... :-(

Ivo Pajorek, překladatel, Říčany
Chodec, automobilista a donedávna i cyklista v jedné osobě.

Jakub Dragoun, osvč, Praha

André Vebr, živnostník, Praha

Michal Kovar, GFX, Praha

Martin Šimon, IT, Praha

Jiří Rambousek, OSVČ, Praha

Miroslav Najman, administrativní pracovník, Praha 7

Jméno skryto, designer, brno

Tomas Cabuk, IT, Praha

Michal Fidler, osvč/student, Praha

Petr Havlíček, Dopravní inženýr, Praha
Všichni jsme si na pozemní komunikaci rovni, jen cyklisté jsou si rovnější.

Zdeněk Burda, IT konsultant, Srch

Radek, IT Bitch, Praha

Petr Cahyna, IT konsoltant, Praha

Karel Malec, IT, Plzen

Tomáš Holec, account manager, Praha 6

Filip Tutoky, Student, Čerčany

Petr Brillant, ,

Josef Vejlupek, student, Dobříš

Alena Černá, asistentka , Praha

Jakub Sušanka, student, Slapy nad Vltavou

Jméno skryto, Web developer, Praha

Jan Moravec, Student, Praha 2

Daniel Suchý, síťový administrátor, Praha

Tomas Dajc, IT, Roztoky

Jan Machač, IT konzultant, Roztoky u Prahy

Jan Schermer, Systémový administrátor, Praha